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La Renault Avantime est une automobile produite par Matra pour le compte du constructeur Renault, entre 2001 et 2003. Comme le Renault Espace, le concept a été proposé par Matra qui en a assuré le développement. Le centre de design Renault, avec notamment Thierry Métroz, a participé au design du véhicule. Précocement abandonné par Renault, seuls 8 557 exemplaires de ce modèle ont été produits. La commercialisation et la maintenance ont été assurées par le réseau Renault. Le concept Avantime est motorisé par un 3.0 V6 24 soupapes développant 207 ch et associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
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La Renault Avantime est une automobile produite par Matra pour le compte du constructeur Renault, entre 2001 et 2003. Comme le Renault Espace, le concept a été proposé par Matra qui en a assuré le développement. Le centre de design Renault, avec notamment Thierry Métroz, a participé au design du véhicule. Précocement abandonné par Renault, seuls 8 557 exemplaires de ce modèle ont été produits. La commercialisation et la maintenance ont été assurées par le réseau Renault. Le modèle Avantime a été précédé par un concept car présenté au Salon de Genève en mars 1999. Il innovait en étant le premier et seul « Coupéspace » : un concept qui était à la lisière des monospaces et des coupés haut de gamme. Il est proposé par Matra à Renault pour renouveler le plan de charge de l'usine de Romorantin, l'Espace étant transféré dans les usines d'assemblage de Renault. Le modèle visait la clientèle historique de Renault Espace libérée des contraintes de la famille, disposant d'un fort pouvoir d'achat et attirée par la différence et l’anticonformisme d'un véhicule. Son design spectaculaire a surpris avant tout par sa lunette arrière en demi-lune, inspirée du concept car Renault Vel Satis, mais aussi par ses feux arrière très travaillés, ses arches en aluminium brut et son toit entièrement vitré. Pour ses concepteurs, le design de la proue ne devait rien laisser prévoir du design de l'arrière. À l'intérieur, on trouve un univers beige et noir, épuré, aérien et très lumineux, agrémenté de quatre fauteuils individuels en cuir et doté d'un équipement haut de gamme avec feux Xénon et GPS. Le concept Avantime est motorisé par un 3.0 V6 24 soupapes développant 207 ch et associé à une boîte manuelle à 6 rapports. En septembre 2014, à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris, le Concept car a été exposé dans un hall retraçant « l'Automobile et la Mode ».
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