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Les lanong sont grandes pirogues à balanciers utilisés par les Iranun et les Banguingui aux Philippines comme navires de guerre du milieu du XVIIIe au début du XIXe siècle. Ils atteignent jusqu'à 30 mètres de longueur et possède deux ou trois mâts bipèdes. Ils possèdent également une à trois bordés de rames. Les lanongs étaient spécialisés pour les batailles navales et furent largement utilisés pour la piraterie et les raids dans la majeure partie de l'Asie du Sud-Est. Comme les , les grands lanongs étaient également appelés à tort par les espagnols joangas ou juangas (espagnol pour "jonque").
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Domingo M. Non Yule, Henry & Burnell, Arthur Coke James Francis Warren
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Etymological, Historical, Geographical and Discursive Trade, Slavery, and Ethnicity in the Transformation of a Southeast Asian Maritime State
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The Sulu Zone, 1768-1898 : The Dynamics of External The Prahus of the Sulu Zone Moro Piracy during the Spanish Period and its Impact Hobson-Jobson : Being a Glossary of Anglo-Indian Colloquial Words and Phrases and of Kindred Terms Iranun and Balangingi : Globalization, Maritime Raiding and the Birth of Ethnicity
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Les lanong sont grandes pirogues à balanciers utilisés par les Iranun et les Banguingui aux Philippines comme navires de guerre du milieu du XVIIIe au début du XIXe siècle. Ils atteignent jusqu'à 30 mètres de longueur et possède deux ou trois mâts bipèdes. Ils possèdent également une à trois bordés de rames. Les lanongs étaient spécialisés pour les batailles navales et furent largement utilisés pour la piraterie et les raids dans la majeure partie de l'Asie du Sud-Est. Comme les , les grands lanongs étaient également appelés à tort par les espagnols joangas ou juangas (espagnol pour "jonque").