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Katastrofa lotu Air Inter 148 因特航空148號班機空難 Catastrophe du mont Sainte-Odile Катастрофа A320 под Страсбургом
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La catastrophe du mont Sainte-Odile (Vol 148 Air Inter) est un accident aérien ayant eu lieu le 20 janvier 1992 à 19 h 20 min (en heure française, soit 18 h 20 min en heure universelle) où à la suite d'une mauvaise approche de l'aéroport de Strasbourg, un Airbus A320-111 de la compagnie française Air Inter en provenance de Lyon Satolas (aujourd'hui Lyon Saint-Exupéry) s'écrase sur les hauteurs boisées de La Bloss, sur le territoire de la commune de Barr, près du mont Sainte-Odile, en Alsace. La cause est une confusion entre les pilotes et la machine. Une désactivation fatale des systèmes d'alerte de proximité du sol a aussi contribué à l'accident. L'accident cause la mort de 87 passagers et membres d'équipage, dont les deux pilotes, seuls neuf occupants de l'avion survécurent.
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2006 2004 2000 2012 2009 1994 1993
prop-fr:auteur
dbpedia-fr:Jean-Pierre_Otelli Olivier Fedrigot Jean-Pierre Stucki Frédéric Thibaud Jean-Claude Boetsch
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France/Alsace
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prop-fr:légende
L'airbus A320 impliqué dans l'accident
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Jacquet English Guthleben
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335 345 294 237 233 218
prop-fr:prénom
Norbert Christian Francis
prop-fr:sousTitre
les victimes du Mont Sainte Odile l'assassin habite à l'Elysée le procès l'histoire intime et secrète du crash du mont Sainte-Odile : récit les passagers ont le droit de savoir
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Justice pour un crash La nuit du mensonge : la vérité sur la catastrophe du mont Sainte-Odile Airbus Catastrophes aériennes Survivre Le crash du mont Sainte-Odile Affaires non classées
prop-fr:titreChapitre
Le crash du mont Saint-Odile
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2
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collision avec le sol en approche de la piste
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J. C. Boetsch dbpedia-fr:Éditions_Albin_Michel dbpedia-fr:Editis J. Do Bentzinger Première ligne Distributeur Distique Le Verger éditeur Altipresse
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6
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Erreur de pilotage due à la confusion entre l'altitude et la vitesse + le GPWS non installé
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wikipedia-fr:Catastrophe_du_mont_Sainte-Odile
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La catastrophe du mont Sainte-Odile (Vol 148 Air Inter) est un accident aérien ayant eu lieu le 20 janvier 1992 à 19 h 20 min (en heure française, soit 18 h 20 min en heure universelle) où à la suite d'une mauvaise approche de l'aéroport de Strasbourg, un Airbus A320-111 de la compagnie française Air Inter en provenance de Lyon Satolas (aujourd'hui Lyon Saint-Exupéry) s'écrase sur les hauteurs boisées de La Bloss, sur le territoire de la commune de Barr, près du mont Sainte-Odile, en Alsace. La cause est une confusion entre les pilotes et la machine. Une désactivation fatale des systèmes d'alerte de proximité du sol a aussi contribué à l'accident. L'accident cause la mort de 87 passagers et membres d'équipage, dont les deux pilotes, seuls neuf occupants de l'avion survécurent. Le 2 mai 2006, 14 ans après les faits, le procès de l'accident s'ouvrait devant le tribunal correctionnel de Colmar. Six personnes — dirigeants d'Air Inter, d'Airbus, de l'Aviation civile et un contrôleur aérien — comparaissaient pour « homicides et blessures involontaires ». Le 7 novembre 2006, le tribunal relaxait les accusés, au motif qu'« ils n'ont pas commis de faute pénale », c'est-à-dire qu'ils n'ont pas commis de faute caractérisée au sens de la loi Fauchon. Néanmoins, la responsabilité civile d'Airbus pour une faute civile liée à la conception du cockpit de l'A320, et celle d'Air France, qui avait absorbé Air Inter, en sa qualité de transporteur, a été reconnue.
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