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Subject Item
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Les BB 20200 sont des locomotives bifréquence 15 kV-16 ²⁄₃ Hz et 25 kV-50 Hz, de moyenne puissance, de la SNCF. Pour remplacer les petites séries de BB 20100 et C 20150, premières locomotives bifréquence, elles sont commandées à Alsthom et livrées en 1970 et affectées au trafic transfrontalier entre la France, l'Allemagne et la Suisse. À cet effet, les machines sont dotées d'un troisième phare frontal obligatoire pour la circulation en régime international. Leur utilisation, essentiellement en tête de trains de marchandises, se réduisant au fil des ans, les dernières d'entre elles sont radiées des inventaires en 2006, remplacées par la série moderne des BB 37000.
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2007 2001 1969
prop-fr:auteur
Bernard Collardey
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Category:SNCF Class BB 20200
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Images des BB 20200
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978
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fr
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Paris
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BB 20210 à la Cité du train.
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Redoutey Defrance
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Jacques Denis
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Danseuses ou bifréquences
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Identification Le matériel moteur de la SNCF Les BB 20200 : des machines au service des échanges transfrontaliers Caractéristiques techniques
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locomotive électrique dbpedia-fr:Locomotive_électrique
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La Vie du Rail N.M. La Vie du Rail
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BB 20201 à BB 20213
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Puissance • sous 25 kV : • sous 15 kV :
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wikipedia-fr:BB_20200
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Les BB 20200 sont des locomotives bifréquence 15 kV-16 ²⁄₃ Hz et 25 kV-50 Hz, de moyenne puissance, de la SNCF. Pour remplacer les petites séries de BB 20100 et C 20150, premières locomotives bifréquence, elles sont commandées à Alsthom et livrées en 1970 et affectées au trafic transfrontalier entre la France, l'Allemagne et la Suisse. À cet effet, les machines sont dotées d'un troisième phare frontal obligatoire pour la circulation en régime international. Leur utilisation, essentiellement en tête de trains de marchandises, se réduisant au fil des ans, les dernières d'entre elles sont radiées des inventaires en 2006, remplacées par la série moderne des BB 37000.
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