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Der Renault 40CV war ein Fahrzeug der Marke Renault und wurde 1908 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Modell wurde auch unter den Namen Renault CG, ES, NM und JP verkauft. La sigla 40CV indica una serie di autovetture di gran lusso prodotte in più modelli tra il 1911 ed il 1928 dalla Casa automobilistica francese Renault. La Renault 40CV est une automobile de la marque Renault produite de 1908 à 1928. Voiture de luxe, elle sera la voiture officielle des présidents de la République française de 1920 à 1928. The Renault 40CV was a large car produced by the French vehicle manufacturer Renault from 1911 to 1928.It was sold in many variations which were known by two letter names such as the CG, ES and JP. Originally launched with a 6-cylinder 7.5-litre engine (7,539 cc (460 cu in)), this was replaced by a larger 9.1-litre 9,120 cc (557 cu in) engine when the "Type HF" version of he 40CV replaced the "Type HD" version in August 1920. In 1922 the 40CV was fitted with a hydraulic servo-brake system. El Renault 40 CV es un modelo de vehículo producido por el fabricante francés Renault entre 1911 y 1928.Se comercializaron muchas variantes del modelo, diferenciándose por las iniciales de dos letras, como CG, ES y JP. Originalmente se lanzó con motor de 6 cilindros y 7.539 cc, sustituyéndose posteriormente por un motor superior de 9.120 cc en la década de 1920. El 1922 el 40 cv fue equipado con un sistema hidráulico de frenos.
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La sigla 40CV indica una serie di autovetture di gran lusso prodotte in più modelli tra il 1911 ed il 1928 dalla Casa automobilistica francese Renault. La Renault 40CV est une automobile de la marque Renault produite de 1908 à 1928. Voiture de luxe, elle sera la voiture officielle des présidents de la République française de 1920 à 1928. The Renault 40CV was a large car produced by the French vehicle manufacturer Renault from 1911 to 1928.It was sold in many variations which were known by two letter names such as the CG, ES and JP. Originally launched with a 6-cylinder 7.5-litre engine (7,539 cc (460 cu in)), this was replaced by a larger 9.1-litre 9,120 cc (557 cu in) engine when the "Type HF" version of he 40CV replaced the "Type HD" version in August 1920. In 1922 the 40CV was fitted with a hydraulic servo-brake system. The 40 CV was replaced by the Renault Reinastella in 1928.A 40CV won the Monte Carlo Rally in 1925, and a modified single-seater NM became well known in 1926 for being able to cover 50 miles (80.5 km) at a speed of 190 km/h (118.1 mph) and broke the 24-hour record by covering 4167.57 km at an average speed of 173.6 km/h (107.9 mph).Between 1920 and 1928 the Renault 40CV served as official transport for the French president, usurping a role previously filled by the Panhard 20CV. Der Renault 40CV war ein Fahrzeug der Marke Renault und wurde 1908 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Modell wurde auch unter den Namen Renault CG, ES, NM und JP verkauft. El Renault 40 CV es un modelo de vehículo producido por el fabricante francés Renault entre 1911 y 1928.Se comercializaron muchas variantes del modelo, diferenciándose por las iniciales de dos letras, como CG, ES y JP. Originalmente se lanzó con motor de 6 cilindros y 7.539 cc, sustituyéndose posteriormente por un motor superior de 9.120 cc en la década de 1920. El 1922 el 40 cv fue equipado con un sistema hidráulico de frenos. Fue sustituido por el Renault Reinastella en 1928.Un Renault 40 cv modificado como NM adquirió gama en 1926 por ser capaz de cubrir 50 millas (80,5 km) a una velocidad media de 190 km/h. También batió el récord de 24 horas, cubriendo 4.167,57 km a una velocidad media de 173,6 km/h.
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