This HTML5 document contains 36 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n10http://commons.dbpedia.org/resource/Category:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
category-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/Catégorie:
n12http://fr.dbpedia.org/resource/Modèle:
wikipedia-frhttp://fr.wikipedia.org/wiki/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
prop-frhttp://fr.dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbpedia-fr:Turnpike_trust
rdfs:subClassOf
dbo:GovernmentAgency
rdfs:label
Turnpike trust ターンパイク・トラスト
rdfs:comment
Les turnpike trusts, institués au Royaume-Uni par une loi de 1707, sont des organismes indépendants publics chargés de collecter des commissions sur le trafic routier pour améliorer les routes, au moment où se développe le concept de public trust. Ce système encourage la création d'un système de diligences. (en) (1717-1810), qui a combattu les « rébellions jacobites » de 1745, a par exemple institué une diligence entre Knaresborough et York. De 1765 à sa mort en 1810, il conçoit et construit la plupart des nouvelles routes du Lancashire et du Cheshire, d'une longueur totale de 185 miles.
owl:sameAs
n10:Turnpike_trusts wikidata:Q406633 dbr:Turnpike_trust dbpedia-ja:ターンパイク・トラスト
dbo:wikiPageID
4550115
dbo:wikiPageRevisionID
176810331
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-fr:Cheshire_(comté) dbpedia-fr:Diligence dbpedia-fr:York dbpedia-fr:Royaume-Uni dbpedia-fr:Knaresborough dbpedia-fr:Lancashire dbpedia-fr:Aménagements_de_rivière_en_Angleterre category-fr:Histoire_de_la_finance category-fr:Histoire_de_l'Angleterre dbpedia-fr:Révolution_financière_britannique category-fr:Histoire_des_techniques category-fr:Révolution_industrielle
dbo:wikiPageLength
1636
dct:subject
category-fr:Histoire_de_la_finance category-fr:Révolution_industrielle category-fr:Histoire_de_l'Angleterre category-fr:Histoire_des_techniques
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
n12:Unité n12:Références n12:À_sourcer n12:Titre_en_italique n12:Portail n12:Lien
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-fr:Turnpike_trust?oldid=176810331&ns=0
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-fr:Turnpike_trust
dbo:abstract
Les turnpike trusts, institués au Royaume-Uni par une loi de 1707, sont des organismes indépendants publics chargés de collecter des commissions sur le trafic routier pour améliorer les routes, au moment où se développe le concept de public trust. Les commissions font payer les usagers venant d'autres régions mais aussi les collectivités locales, qui doivent conserver les sommes, sous l'autorité d'un contrôleur et d'un trésorier, veillant à ce qu'elles soient réinvesties dans l'entretien et l'amélioration du réseau routier.Plus de 20 000 miles de routes sont sous le contrôle des turnpike trusts avant les années 1830, pour des commissions annuelles de 1,5 million de livres sterling. Ce système encourage la création d'un système de diligences. (en) (1717-1810), qui a combattu les « rébellions jacobites » de 1745, a par exemple institué une diligence entre Knaresborough et York. De 1765 à sa mort en 1810, il conçoit et construit la plupart des nouvelles routes du Lancashire et du Cheshire, d'une longueur totale de 185 miles.