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Le Pavement Classification Number ou, en sigle, PCN est un code alphanumérique normalisé et utilisé, depuis 1983, par l'Organisation de l'aviation civile internationale pour fournir des renseignements sur la capacité portante de toute chaussée aéronautique d'un aérodrome civil — piste, voie de circulation, aire de stationnement — et de ce fait de juger de l'admissibilité, pour chaque avion en fonction de sa masse effective, à utiliser ces chaussées ou non. Il est utilisé en association avec le (ACN) qui détermine, par une cote exprimée par un nombre entier, l'agressivité maximale (masse maximale au roulage) et minimale (masse à vide opérationnelle) d'un avion sur une chaussée.
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La méthode ACN/PCN - Les paramètres de base La méthode ACN/PCN comme outil de gestion des chaussées aéronautiques Ermittlung der pavement classification number - PCN
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Service technique de l'aviation civile Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen
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Le Pavement Classification Number ou, en sigle, PCN est un code alphanumérique normalisé et utilisé, depuis 1983, par l'Organisation de l'aviation civile internationale pour fournir des renseignements sur la capacité portante de toute chaussée aéronautique d'un aérodrome civil — piste, voie de circulation, aire de stationnement — et de ce fait de juger de l'admissibilité, pour chaque avion en fonction de sa masse effective, à utiliser ces chaussées ou non. Il est utilisé en association avec le (ACN) qui détermine, par une cote exprimée par un nombre entier, l'agressivité maximale (masse maximale au roulage) et minimale (masse à vide opérationnelle) d'un avion sur une chaussée. Ce code est exprimé par une suite composée du nombre ACN suivi de quatre lettres. En écriture, tous les éléments peuvent être accolés ou séparés par une barre oblique.
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dbpedia-fr:Organisation_de_l'aviation_civile_internationale