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La ligne Tokyo Monorail Aéroport Haneda (東京 モノレール羽田空港線, Tōkyō Monorēru Haneda Kūkō sen), est un monorail de type Alweg qui circule à Tokyo, capitale du Japon. Mis en service le 17 septembre 1964 à l’occasion des Jeux olympiques d'été, le monorail relie la gare de Hamamatsuchō et les quartiers Ōta, Shinagawa et Minato de Tokyo à l'aéroport international de Tokyo-Haneda. La ligne emprunte une route nord-sud principalement surélevée qui suit la côte ouest de la baie de Tokyo. Le monorail dessert une dense région industrielle et résidentielle située au sud de Tokyo. Le parcours aérien permet d'éviter le trafic automobile, régulièrement paralysé à cause d'un réseau routier passablement engorgé.
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La ligne Tokyo Monorail Aéroport Haneda (東京 モノレール羽田空港線, Tōkyō Monorēru Haneda Kūkō sen), est un monorail de type Alweg qui circule à Tokyo, capitale du Japon. Mis en service le 17 septembre 1964 à l’occasion des Jeux olympiques d'été, le monorail relie la gare de Hamamatsuchō et les quartiers Ōta, Shinagawa et Minato de Tokyo à l'aéroport international de Tokyo-Haneda. La ligne emprunte une route nord-sud principalement surélevée qui suit la côte ouest de la baie de Tokyo. Le monorail dessert une dense région industrielle et résidentielle située au sud de Tokyo. Le parcours aérien permet d'éviter le trafic automobile, régulièrement paralysé à cause d'un réseau routier passablement engorgé. C'est le troisième monorail mis en service au Japon, le plus ancien encore en activité. Avec 140 000 passagers par jour, c'est le monorail le plus fréquenté au monde. Le trajet de 17,8 km de la ligne avec onze stations dont trois dans l'aéroport s'effectue en 24 minutes. La ligne est à double voie (les trains circulent à gauche). Lors de son inauguration, le monorail de Tokyo est devenu le premier service de monorail commercial du monde et la première connexion ferroviaire d'aéroport du Japon.
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