This HTML5 document contains 80 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n30http://commons.dbpedia.org/resource/Category:
n26http://g.co/kg/m/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
category-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/Catégorie:
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n13http://fr.dbpedia.org/resource/Modèle:
n19http://fr.dbpedia.org/resource/Fichier:
wikipedia-frhttp://fr.wikipedia.org/wiki/
n18http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n7https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
prop-frhttp://fr.dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n25http://www.racingsportscars.com/type/results/Mercedes-Benz/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbpedia-fr:Mercedes-Benz_300_SLR
rdfs:label
Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 300 SLR メルセデス・ベンツ・300SLR
rdfs:comment
La Mercedes-Benz 300 SLR est une voiture de course engagée par Mercedes-Benz dans les épreuves « sport » de la saison 1955. Son nom reste associé au drame des 24 Heures du Mans 1955. Contrairement à ce que son appellation trompeuse laisse penser, la Mercedes-Benz 300 SLR n'est pas dérivée de la Mercedes-Benz 300 SL. Il s'agit en réalité de la version « sport » (et donc biplace et carénée) de la fameuse Mercedes-Benz W196 qui domina le championnat du monde de Formule 1 en 1954 et 1955. La SLR en reprenait notamment le moteur 8 cylindres en ligne, avec une cylindrée toutefois portée de 2 500 cm3 à 3 000 cm3. Ce moteur utilise une commande desmodromique de fermeture des soupapes.
rdfs:seeAlso
n7:Mercedes-Benz_300_SLR
owl:sameAs
dbpedia-pl:Mercedes-Benz_300_SLR dbpedia-ru:Mercedes-Benz_300_SLR dbr:Mercedes-Benz_300_SLR dbpedia-ja:メルセデス・ベンツ・300SLR dbpedia-it:Mercedes-Benz_300_SLR wikidata:Q2303469 dbpedia-nl:Mercedes-Benz_300_SLR dbpedia-pt:Mercedes-Benz_300_SLR dbpedia-uk:Mercedes-Benz_300_SLR n26:08smdk dbpedia-ar:مرسيدس-بنز_300_SLR dbpedia-de:Mercedes-Benz_300_SLR dbpedia-fa:مرسدس-بنز_۳۰۰_اس‌ال‌آر n30:Mercedes-Benz_300_SLR
dbo:wikiPageID
1305028
dbo:wikiPageRevisionID
182647723
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-fr:Mercedes-Benz_300_SL dbpedia-fr:Targa_Florio dbpedia-fr:Musée_Mercedes-Benz_de_Stuttgart dbpedia-fr:Jaguar_Type_D n19:Mercedes-Benz_300_SLR_1986-08-16.jpg dbpedia-fr:Rudolf_Uhlenhaut category-fr:Automobile_Mercedes-Benz dbpedia-fr:Championnat_du_monde_de_Formule_1_1954 dbpedia-fr:Championnat_du_monde_de_Formule_1_1955 dbpedia-fr:Lance_Macklin dbpedia-fr:Hermano_da_Silva_Ramos dbpedia-fr:Mercedes-Benz dbpedia-fr:John_Fitch_(pilote) dbpedia-fr:Grand_Prix_routier_de_Suède dbpedia-fr:Denis_Jenkinson dbpedia-fr:Mercedes-Benz_W196 dbpedia-fr:Wolfgang_von_Trips n19:Mercedes-Benz_Renntransporter_1954_(9655917253).jpg dbpedia-fr:Eifel dbpedia-fr:Stirling_Moss dbpedia-fr:Mike_Hawthorn dbpedia-fr:Voiture_de_sport dbpedia-fr:24_Heures_du_Mans_1955 dbpedia-fr:Mille_Miglia dbpedia-fr:Nürburgring dbpedia-fr:Commande_desmodromique category-fr:Véhicule_à_portes_papillon n19:Bundesarchiv_B_145_Bild-F003561-0001,_Sindelfingen,_Mercedes_Autowerk.jpg dbpedia-fr:RAC_Tourist_Trophy dbpedia-fr:Pierre_Levegh dbpedia-fr:Formule_1 dbpedia-fr:Championnat_du_monde_des_voitures_de_sport_1955 dbpedia-fr:Juan_Manuel_Fangio
dbo:wikiPageExternalLink
n25:300%20SLR.html n25:300%20SL.html
dbo:wikiPageLength
5310
dct:subject
category-fr:Automobile_Mercedes-Benz category-fr:Véhicule_à_portes_papillon
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
n13:En n13:Unité n13:Article_détaillé n13:Voir_homonymes n13:Portail n13:Références
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-fr:Mercedes-Benz_300_SLR?oldid=182647723&ns=0
foaf:depiction
n18:Mercedes-Benz_Renntransporter_1954_(9655917253).jpg n18:Bundesarchiv_B_145_Bild-F003561-0001,_Sindelfingen,_Mercedes_Autowerk.jpg n18:Mercedes-Benz_300_SLR_1986-08-16.jpg
dbo:thumbnail
n18:Mercedes-Benz_300_SLR_1986-08-16.jpg?width=300
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-fr:Mercedes-Benz_300_SLR
dbo:abstract
La Mercedes-Benz 300 SLR est une voiture de course engagée par Mercedes-Benz dans les épreuves « sport » de la saison 1955. Son nom reste associé au drame des 24 Heures du Mans 1955. Contrairement à ce que son appellation trompeuse laisse penser, la Mercedes-Benz 300 SLR n'est pas dérivée de la Mercedes-Benz 300 SL. Il s'agit en réalité de la version « sport » (et donc biplace et carénée) de la fameuse Mercedes-Benz W196 qui domina le championnat du monde de Formule 1 en 1954 et 1955. La SLR en reprenait notamment le moteur 8 cylindres en ligne, avec une cylindrée toutefois portée de 2 500 cm3 à 3 000 cm3. Ce moteur utilise une commande desmodromique de fermeture des soupapes. Une innovation fut apportée sur cette voiture afin de pouvoir rivaliser avec la Jaguar Type D au Mans 1955. En effet, Jaguar avait développé pour sa voiture des freins à disques et il était hors de questions de les fournir aux marques concurrentes. Pour compenser l'efficacité moindre des freins à tambour de sa voiture, Mercedes a rajouté un frein aérodynamique portant le nom de système Intrados. Son principe de fonctionnement était un aileron de la largeur de la voiture, qui en cas de freinage, se soulevait, puis retombait à la fin de la phase de freinage. D'après Stirling Moss, ce système fonctionnait très bien pour freiner et augmentait l'adhérence à la piste même dans des virages difficiles de type "épingle à cheveux". Le hic, selon le pilote brésilien Hermano Da Silva Ramos, c'est que si on était la voiture derrière la Mercedes pendant que l'aileron était sorti, on était aspiré par cette dernière. Il avait été la première fois tellement surpris, qu'il avait failli taper la voiture de Fangio Aux mains de Juan Manuel Fangio et de Stirling Moss, elle domina le Championnat du monde des voitures de sport 1955, permettant à Mercedes-Benz d'obtenir son premier titre mondial constructeur dans la discipline des Sportscars, en remportant alors des victoires dans des épreuves aussi prestigieuses que la Targa Florio (deuxième Fangio/Kling), le RAC Tourist Trophy (l'américain John Fitch étant alors associé à Stirling Moss, Mercedes obtenant le triplé avec les équipages Juan Manuel Fangio/Karl Kling deuxièmes, et Wolfgang von Trips/André Simon troisièmes), ou encore les Mille Miglia (copilote de Stirling Moss, le journaliste britannique Denis Jenkinson livra à l'époque un récit épique de la victoire dans cette dernière course, où Fangio termina deuxième aussi pour Mercedes). Toujours en 1955, Fangio gagna également en mai l'Eifelrennen Nürburgring (deuxième Moss), ainsi que le Grand Prix routier de Suède en août. La Mercedes-Benz 300 SLR de Rudolf Uhlenhaut est estimée entre 70 et plus de 100 millions d'euros, par le directeur du Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.
dbo:country
dbpedia-fr:France
dbo:followedBy
dbpedia-fr:Mercedes-Benz_SLR_McLaren
dbo:builder
dbpedia-fr:Mercedes-Benz