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La gare de Mons (province de Hainaut, Belgique), située au croisement de la ligne 96 (Bruxelles-Quévy) et de la dorsale wallonne (ligne 97 vers Quiévrain et 118 vers La Louvière-Centre), est une gare ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L), Heure de Pointe (P) et Touristique (ICT) (pendant les vacances d'été). En avril 2019, elle accueillait 9 273 voyageurs par jour. Son code télégraphique est FMS.
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La gare de Mons (province de Hainaut, Belgique), située au croisement de la ligne 96 (Bruxelles-Quévy) et de la dorsale wallonne (ligne 97 vers Quiévrain et 118 vers La Louvière-Centre), est une gare ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L), Heure de Pointe (P) et Touristique (ICT) (pendant les vacances d'été). En avril 2019, elle accueillait 9 273 voyageurs par jour. Son code télégraphique est FMS. Située à proximité du centre de la ville de Mons, elle fut mise en service en 1841 par les chemins de fer de l'État belge et deux fois reconstruite depuis lors. Le dernier bâtiment, qui datait de 1952, a été démoli en 2013 et est progressivement remplacé par une nouvelle gare en construction conçue par l'architecte Santiago Calatrava. Actuellement, en 2022, les voyageurs doivent utiliser une gare provisoire.
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