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- Le 31 octobre 2015, l'Airbus A321 du vol MetroJet 9268, vol charter entre Charm el-Cheikh (Égypte) et Saint-Pétersbourg (Russie), s'écrase dans la péninsule du Sinaï. Selon les conclusions de l'enquête, l'avion de Metrojet (nom commercial de la compagnie aérienne russe Kogalymavia, anciennement Kolavia) a probablement été victime d'une explosion alors qu'il allait atteindre son altitude de croisière. Les 224 personnes à bord, 217 passagers — en grande majorité russes — et 7 membres d'équipage, meurent toutes dans l'accident. Le jour même du crash, l'État islamique revendique la responsabilité de la catastrophe par la voix de Wilayat Sinaï. L'hypothèse d'un attentat est jugée la plus probable par les autorités américaines et britanniques. Elle est d'abord jugée « possible » par les Russes, qui annoncent le 17 novembre qu'une bombe artisanale équivalant à un kilogramme de TNT a détruit l'appareil en plein ciel. Seule l'Égypte refuse d'écarter la piste d'une défaillance technique jusqu'en février 2016. Il s'agit du premier attentat réussi dans un avion depuis ceux du 11 septembre 2001. Le 24 février 2016, le président égyptien, Abdel Fattah al-Sissi, reconnaît que l'avion a été victime d'un acte terroriste. Il s'agit alors de l'attentat le plus meurtrier commis en Égypte, avant d'être dépassé le 24 novembre 2017 par le massacre de la mosquée de Bir al-Abed. (fr)
- Le 31 octobre 2015, l'Airbus A321 du vol MetroJet 9268, vol charter entre Charm el-Cheikh (Égypte) et Saint-Pétersbourg (Russie), s'écrase dans la péninsule du Sinaï. Selon les conclusions de l'enquête, l'avion de Metrojet (nom commercial de la compagnie aérienne russe Kogalymavia, anciennement Kolavia) a probablement été victime d'une explosion alors qu'il allait atteindre son altitude de croisière. Les 224 personnes à bord, 217 passagers — en grande majorité russes — et 7 membres d'équipage, meurent toutes dans l'accident. Le jour même du crash, l'État islamique revendique la responsabilité de la catastrophe par la voix de Wilayat Sinaï. L'hypothèse d'un attentat est jugée la plus probable par les autorités américaines et britanniques. Elle est d'abord jugée « possible » par les Russes, qui annoncent le 17 novembre qu'une bombe artisanale équivalant à un kilogramme de TNT a détruit l'appareil en plein ciel. Seule l'Égypte refuse d'écarter la piste d'une défaillance technique jusqu'en février 2016. Il s'agit du premier attentat réussi dans un avion depuis ceux du 11 septembre 2001. Le 24 février 2016, le président égyptien, Abdel Fattah al-Sissi, reconnaît que l'avion a été victime d'un acte terroriste. Il s'agit alors de l'attentat le plus meurtrier commis en Égypte, avant d'être dépassé le 24 novembre 2017 par le massacre de la mosquée de Bir al-Abed. (fr)
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- Le 31 octobre 2015, l'Airbus A321 du vol MetroJet 9268, vol charter entre Charm el-Cheikh (Égypte) et Saint-Pétersbourg (Russie), s'écrase dans la péninsule du Sinaï. Selon les conclusions de l'enquête, l'avion de Metrojet (nom commercial de la compagnie aérienne russe Kogalymavia, anciennement Kolavia) a probablement été victime d'une explosion alors qu'il allait atteindre son altitude de croisière. Les 224 personnes à bord, 217 passagers — en grande majorité russes — et 7 membres d'équipage, meurent toutes dans l'accident. (fr)
- Le 31 octobre 2015, l'Airbus A321 du vol MetroJet 9268, vol charter entre Charm el-Cheikh (Égypte) et Saint-Pétersbourg (Russie), s'écrase dans la péninsule du Sinaï. Selon les conclusions de l'enquête, l'avion de Metrojet (nom commercial de la compagnie aérienne russe Kogalymavia, anciennement Kolavia) a probablement été victime d'une explosion alors qu'il allait atteindre son altitude de croisière. Les 224 personnes à bord, 217 passagers — en grande majorité russes — et 7 membres d'équipage, meurent toutes dans l'accident. (fr)
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