Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé en limite des communes de Plérin et Pordic, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir la vallée du même nom. Ses caractéristiques principales sont : * 13 arches contreventées * Longueur totale : 124 m * Hauteur : 34 m

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  • Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé en limite des communes de Plérin et Pordic, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir la vallée du même nom. Ses caractéristiques principales sont : * 13 arches contreventées * Longueur totale : 124 m * Hauteur : 34 m Cet ouvrage est sans conteste un des plus remarquables du réseau. Il existe encore. Interdit d'accès avant 2010, il a été rénové pour permettre la circulation des piétons et des cyclistes. Il fait partie de la véloroute de 40 km reliant Hillion à Pordic. (fr)
  • Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé en limite des communes de Plérin et Pordic, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir la vallée du même nom. Ses caractéristiques principales sont : * 13 arches contreventées * Longueur totale : 124 m * Hauteur : 34 m Cet ouvrage est sans conteste un des plus remarquables du réseau. Il existe encore. Interdit d'accès avant 2010, il a été rénové pour permettre la circulation des piétons et des cyclistes. Il fait partie de la véloroute de 40 km reliant Hillion à Pordic. (fr)
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  • Situation chronologique des ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord (fr)
  • Le viaduc sur le site de la Région Bretagne (fr)
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  • Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé en limite des communes de Plérin et Pordic, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir la vallée du même nom. Ses caractéristiques principales sont : * 13 arches contreventées * Longueur totale : 124 m * Hauteur : 34 m (fr)
  • Le viaduc du Parfond du Gouët ou viaduc de la Percée a été construit en 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé en limite des communes de Plérin et Pordic, il permettait à la ligne du réseau départemental de franchir la vallée du même nom. Ses caractéristiques principales sont : * 13 arches contreventées * Longueur totale : 124 m * Hauteur : 34 m (fr)
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  • Viaduc du Parfond du Gouët (fr)
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