Le viaduc de Kerdéozer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est situé sur la commune de Plouguiel. Il était utilisé par la ligne Tréguier - Perros et Lannion (débranchement de Petit-Camp), mise en service en 1906, il fut désaffecté en 1949. Ses caractéristiques principales sont : * 10 arches * longueur totale : 92 m * longueur entre travées : 7 m * type et nature du couvrement : voûte en berceau plein-cintre * pente du tablier (profil en long): 3 %

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  • Le viaduc de Kerdéozer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est situé sur la commune de Plouguiel. Il était utilisé par la ligne Tréguier - Perros et Lannion (débranchement de Petit-Camp), mise en service en 1906, il fut désaffecté en 1949. Ses caractéristiques principales sont : * 10 arches * longueur totale : 92 m * longueur entre travées : 7 m * type et nature du couvrement : voûte en berceau plein-cintre * pente du tablier (profil en long): 3 % Ce pont subit une rénovation en fin d'année 2017 pour accueillir une «voie verte » dans le cadre du schéma départemental des véloroutes et voies vertes, menée par le conseil général des Côtes-d'Armor. Les travaux consistent à rénover les garde-corps et deux des arches et à assurer l'étanchéité et l'assainissement du tablier du viaduc . Il est ouvert au public en début d'année 2018. Un circuit de 4,2 km est tracé sur la commune de Plouguiel, qui passe également par la passerelle Saint-François. L'eurovélo n°4 et le "tour de Manche" empruntent ce circuit. (fr)
  • Le viaduc de Kerdéozer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est situé sur la commune de Plouguiel. Il était utilisé par la ligne Tréguier - Perros et Lannion (débranchement de Petit-Camp), mise en service en 1906, il fut désaffecté en 1949. Ses caractéristiques principales sont : * 10 arches * longueur totale : 92 m * longueur entre travées : 7 m * type et nature du couvrement : voûte en berceau plein-cintre * pente du tablier (profil en long): 3 % Ce pont subit une rénovation en fin d'année 2017 pour accueillir une «voie verte » dans le cadre du schéma départemental des véloroutes et voies vertes, menée par le conseil général des Côtes-d'Armor. Les travaux consistent à rénover les garde-corps et deux des arches et à assurer l'étanchéité et l'assainissement du tablier du viaduc . Il est ouvert au public en début d'année 2018. Un circuit de 4,2 km est tracé sur la commune de Plouguiel, qui passe également par la passerelle Saint-François. L'eurovélo n°4 et le "tour de Manche" empruntent ce circuit. (fr)
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  • Le viaduc de Kerdéozer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est situé sur la commune de Plouguiel. Il était utilisé par la ligne Tréguier - Perros et Lannion (débranchement de Petit-Camp), mise en service en 1906, il fut désaffecté en 1949. Ses caractéristiques principales sont : * 10 arches * longueur totale : 92 m * longueur entre travées : 7 m * type et nature du couvrement : voûte en berceau plein-cintre * pente du tablier (profil en long): 3 % (fr)
  • Le viaduc de Kerdéozer a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est situé sur la commune de Plouguiel. Il était utilisé par la ligne Tréguier - Perros et Lannion (débranchement de Petit-Camp), mise en service en 1906, il fut désaffecté en 1949. Ses caractéristiques principales sont : * 10 arches * longueur totale : 92 m * longueur entre travées : 7 m * type et nature du couvrement : voûte en berceau plein-cintre * pente du tablier (profil en long): 3 % (fr)
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