Le tunnel d'Eysturoy, Eysturoyartunnilin (précédemment connu sous le nom du Skálafjarðartunnilin) est un grand projet d'infrastructure qui relie l'île de Streymoy à l'île d'Eysturoy sous le fjord du dans les Îles Féroé. Le tunnel routier sous-marin traverse également la partie sud du fjord de pour relier les villes de Runavík et situées de chaque côté de la baie. Au total, les trois branches de ce tunnel sous-marin font 11,24 kilomètres de long et elles se réunissent dans un rond-point sous-marin. Les coûts de construction sont estimés à environ 1 milliard de couronnes féroïennes. Le forage a débuté le 21 février 2017 et le tunnel a été inauguré le 19 décembre 2020.

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  • Le tunnel d'Eysturoy, Eysturoyartunnilin (précédemment connu sous le nom du Skálafjarðartunnilin) est un grand projet d'infrastructure qui relie l'île de Streymoy à l'île d'Eysturoy sous le fjord du dans les Îles Féroé. Le tunnel routier sous-marin traverse également la partie sud du fjord de pour relier les villes de Runavík et situées de chaque côté de la baie. Au total, les trois branches de ce tunnel sous-marin font 11,24 kilomètres de long et elles se réunissent dans un rond-point sous-marin. Les coûts de construction sont estimés à environ 1 milliard de couronnes féroïennes. Le forage a débuté le 21 février 2017 et le tunnel a été inauguré le 19 décembre 2020. (fr)
  • Le tunnel d'Eysturoy, Eysturoyartunnilin (précédemment connu sous le nom du Skálafjarðartunnilin) est un grand projet d'infrastructure qui relie l'île de Streymoy à l'île d'Eysturoy sous le fjord du dans les Îles Féroé. Le tunnel routier sous-marin traverse également la partie sud du fjord de pour relier les villes de Runavík et situées de chaque côté de la baie. Au total, les trois branches de ce tunnel sous-marin font 11,24 kilomètres de long et elles se réunissent dans un rond-point sous-marin. Les coûts de construction sont estimés à environ 1 milliard de couronnes féroïennes. Le forage a débuté le 21 février 2017 et le tunnel a été inauguré le 19 décembre 2020. (fr)
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