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- Trait d'union est un navire français de 1948 conçu au chantier La Pallice de La Rochelle. Il a servi jusqu'en 1992 comme bateau pilote au port de Royan. Il porte l'immatriculation : BX 316103. Le rôle de ce bateau-pilote ou pilotine était de déposer le pilote sur le cargo arrivant à l'estuaire de la gironde afin de faire remonter le navire au port maritime de Bordeaux. Le navire a reçu le 18 octobre 2019 la certification de Bateau d'Intérêt Patrimonial (fr)
- Trait d'union est un navire français de 1948 conçu au chantier La Pallice de La Rochelle. Il a servi jusqu'en 1992 comme bateau pilote au port de Royan. Il porte l'immatriculation : BX 316103. Le rôle de ce bateau-pilote ou pilotine était de déposer le pilote sur le cargo arrivant à l'estuaire de la gironde afin de faire remonter le navire au port maritime de Bordeaux. Le navire a reçu le 18 octobre 2019 la certification de Bateau d'Intérêt Patrimonial (fr)
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- * 1992 à 2012 : Jean Duberga
* à Partir de 2012 : Stephane Belgrand Rousson (fr)
- * 1992 à 2012 : Jean Duberga
* à Partir de 2012 : Stephane Belgrand Rousson (fr)
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- Bois acajou, chêne, châtaignier, robinier, pin maritime (fr)
- Bois acajou, chêne, châtaignier, robinier, pin maritime (fr)
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- Bateau pilote (fr)
- Bateau pilote (fr)
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- Trait d'Union (fr)
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- Trait d'union est un navire français de 1948 conçu au chantier La Pallice de La Rochelle. Il a servi jusqu'en 1992 comme bateau pilote au port de Royan. Il porte l'immatriculation : BX 316103. Le rôle de ce bateau-pilote ou pilotine était de déposer le pilote sur le cargo arrivant à l'estuaire de la gironde afin de faire remonter le navire au port maritime de Bordeaux. Le navire a reçu le 18 octobre 2019 la certification de Bateau d'Intérêt Patrimonial (fr)
- Trait d'union est un navire français de 1948 conçu au chantier La Pallice de La Rochelle. Il a servi jusqu'en 1992 comme bateau pilote au port de Royan. Il porte l'immatriculation : BX 316103. Le rôle de ce bateau-pilote ou pilotine était de déposer le pilote sur le cargo arrivant à l'estuaire de la gironde afin de faire remonter le navire au port maritime de Bordeaux. Le navire a reçu le 18 octobre 2019 la certification de Bateau d'Intérêt Patrimonial (fr)
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- Trait d'union (bateau pilote) (fr)
- Trait d'union (bateau pilote) (fr)
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