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- La Tata Nano est une automobile citadine créée par Tata Motors et dévoilée le 10 janvier 2008 lors du 9e salon de New Delhi Expo Auto, en Inde. Un des premiers enjeux de la Nano est de répondre de façon adaptée aux besoins du marché local en produisant une voiture accessible au plus grand nombre. Dans un second temps, l’objectif de Tata Motors est de s’implanter sur le marché international, notamment dans des pays comme la Chine, avec une voiture qui aurait les qualités de ses rivales à un prix défiant toute concurrence. La Tata Nano de série (sans chauffage, ni ventilation, ni radio, ni direction assistée) est présentée comme la voiture neuve la moins chère du monde, avec un prix hors taxes de 100 000 roupies indiennes, soit approximativement 1 560 € ou 2 000 $US. Elle est proposée avec une boîte de vitesses à quatre rapports, puis un peu plus tard équipée en option d'une boîte Easyshift pilotée. Tata annonce l'arrêt de la Nano en novembre 2016. (fr)
- La Tata Nano est une automobile citadine créée par Tata Motors et dévoilée le 10 janvier 2008 lors du 9e salon de New Delhi Expo Auto, en Inde. Un des premiers enjeux de la Nano est de répondre de façon adaptée aux besoins du marché local en produisant une voiture accessible au plus grand nombre. Dans un second temps, l’objectif de Tata Motors est de s’implanter sur le marché international, notamment dans des pays comme la Chine, avec une voiture qui aurait les qualités de ses rivales à un prix défiant toute concurrence. La Tata Nano de série (sans chauffage, ni ventilation, ni radio, ni direction assistée) est présentée comme la voiture neuve la moins chère du monde, avec un prix hors taxes de 100 000 roupies indiennes, soit approximativement 1 560 € ou 2 000 $US. Elle est proposée avec une boîte de vitesses à quatre rapports, puis un peu plus tard équipée en option d'une boîte Easyshift pilotée. Tata annonce l'arrêt de la Nano en novembre 2016. (fr)
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- La Tata Nano est une automobile citadine créée par Tata Motors et dévoilée le 10 janvier 2008 lors du 9e salon de New Delhi Expo Auto, en Inde. Un des premiers enjeux de la Nano est de répondre de façon adaptée aux besoins du marché local en produisant une voiture accessible au plus grand nombre. Dans un second temps, l’objectif de Tata Motors est de s’implanter sur le marché international, notamment dans des pays comme la Chine, avec une voiture qui aurait les qualités de ses rivales à un prix défiant toute concurrence. Tata annonce l'arrêt de la Nano en novembre 2016. (fr)
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- Tata Nano (fr)
- Tata Nano (en)
- Tata Nano (it)
- Tata Nano (nl)
- Tata Nano (pt)
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- Tata Nano (uk)
- Tata Nano (vi)
- تاتا نانو (ar)
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