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- Un système d'allumage à étincelle perdue est un système d'allumage concernant certains moteurs à allumage commandé à quatre temps. Dans ces moteurs, les bougies créent simultanément deux étincelles, une dans le cylindre en fin de phase de compression (l'étincelle utile) et une autre dans celui qui est en fin de phase d'échappement (l'étincelle perdue). Cette conception est plus simple que le système d'allumage conventionnel du fait qu'il n'y a plus de distributeur rotatif. Cependant les étincelles surnuméraires réduisent la durée de vie des composants (rupteur, bougies d'allumage). (fr)
- Un système d'allumage à étincelle perdue est un système d'allumage concernant certains moteurs à allumage commandé à quatre temps. Dans ces moteurs, les bougies créent simultanément deux étincelles, une dans le cylindre en fin de phase de compression (l'étincelle utile) et une autre dans celui qui est en fin de phase d'échappement (l'étincelle perdue). Cette conception est plus simple que le système d'allumage conventionnel du fait qu'il n'y a plus de distributeur rotatif. Cependant les étincelles surnuméraires réduisent la durée de vie des composants (rupteur, bougies d'allumage). (fr)
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- Un système d'allumage à étincelle perdue est un système d'allumage concernant certains moteurs à allumage commandé à quatre temps. Dans ces moteurs, les bougies créent simultanément deux étincelles, une dans le cylindre en fin de phase de compression (l'étincelle utile) et une autre dans celui qui est en fin de phase d'échappement (l'étincelle perdue). Cette conception est plus simple que le système d'allumage conventionnel du fait qu'il n'y a plus de distributeur rotatif. Cependant les étincelles surnuméraires réduisent la durée de vie des composants (rupteur, bougies d'allumage). (fr)
- Un système d'allumage à étincelle perdue est un système d'allumage concernant certains moteurs à allumage commandé à quatre temps. Dans ces moteurs, les bougies créent simultanément deux étincelles, une dans le cylindre en fin de phase de compression (l'étincelle utile) et une autre dans celui qui est en fin de phase d'échappement (l'étincelle perdue). Cette conception est plus simple que le système d'allumage conventionnel du fait qu'il n'y a plus de distributeur rotatif. Cependant les étincelles surnuméraires réduisent la durée de vie des composants (rupteur, bougies d'allumage). (fr)
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- Système d'allumage à étincelle perdue (fr)
- Système d'allumage à étincelle perdue (fr)
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