Le Sikorsky S-97 Raider est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est en cours de développement. Il a été retenu pour le deuxième tour de l'appel d'offres de l'US Army dans le cadre du programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) visant à remplacer les OH-58D Kiowa Warrior aux côtés des concepts de Bell, Boeing, Karem Aircraft et . La phase de tests en vol des deux prototypes retenus à l'issue des phases finales devrait débuter en 2023 pour une entrée en service de l'appareil retenu en 2028.

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  • Le Sikorsky S-97 Raider est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est en cours de développement. Il a été retenu pour le deuxième tour de l'appel d'offres de l'US Army dans le cadre du programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) visant à remplacer les OH-58D Kiowa Warrior aux côtés des concepts de Bell, Boeing, Karem Aircraft et . La phase de tests en vol des deux prototypes retenus à l'issue des phases finales devrait débuter en 2023 pour une entrée en service de l'appareil retenu en 2028. (fr)
  • Le Sikorsky S-97 Raider est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est en cours de développement. Il a été retenu pour le deuxième tour de l'appel d'offres de l'US Army dans le cadre du programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) visant à remplacer les OH-58D Kiowa Warrior aux côtés des concepts de Bell, Boeing, Karem Aircraft et . La phase de tests en vol des deux prototypes retenus à l'issue des phases finales devrait débuter en 2023 pour une entrée en service de l'appareil retenu en 2028. (fr)
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  • Le Sikorsky S-97 Raider est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est en cours de développement. Il a été retenu pour le deuxième tour de l'appel d'offres de l'US Army dans le cadre du programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) visant à remplacer les OH-58D Kiowa Warrior aux côtés des concepts de Bell, Boeing, Karem Aircraft et . La phase de tests en vol des deux prototypes retenus à l'issue des phases finales devrait débuter en 2023 pour une entrée en service de l'appareil retenu en 2028. (fr)
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