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- En 1925 J O York réalise à Glendale, Californie, un biplan triplace à moteur Curtiss OX-5, probablement un appareil des surplus de guerre modifié. En 1928 il fonde à Santa Ana, Californie, la Santa Ana Aircraft Co, qui ne produira qu’un seul appareil, le Santa Ana VM-1. En 1928 les droits de production seront cédés à , Aberdeen, Washington, dont le président fondera l’éphémère société Activian.
* Portail de l’aéronautique
* Portail des entreprises (fr)
- En 1925 J O York réalise à Glendale, Californie, un biplan triplace à moteur Curtiss OX-5, probablement un appareil des surplus de guerre modifié. En 1928 il fonde à Santa Ana, Californie, la Santa Ana Aircraft Co, qui ne produira qu’un seul appareil, le Santa Ana VM-1. En 1928 les droits de production seront cédés à , Aberdeen, Washington, dont le président fondera l’éphémère société Activian.
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- En 1925 J O York réalise à Glendale, Californie, un biplan triplace à moteur Curtiss OX-5, probablement un appareil des surplus de guerre modifié. En 1928 il fonde à Santa Ana, Californie, la Santa Ana Aircraft Co, qui ne produira qu’un seul appareil, le Santa Ana VM-1. En 1928 les droits de production seront cédés à , Aberdeen, Washington, dont le président fondera l’éphémère société Activian.
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- En 1925 J O York réalise à Glendale, Californie, un biplan triplace à moteur Curtiss OX-5, probablement un appareil des surplus de guerre modifié. En 1928 il fonde à Santa Ana, Californie, la Santa Ana Aircraft Co, qui ne produira qu’un seul appareil, le Santa Ana VM-1. En 1928 les droits de production seront cédés à , Aberdeen, Washington, dont le président fondera l’éphémère société Activian.
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