L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis les prémices de sa carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale. Le barème de points en vigueur favorisant avant tout la régularité, il cède la tête du classement mondial à Mikko Hirvonen et accumule un retard comptable significatif menaçant directement ses chances de conserver le titre. C'est finalement sur le fil, lors de la dernière épreuve du calendrier, qu'il parvient à décrocher un sixième sacre consécutif au terme d'un duel serré l'opposant à son adversaire finlandais. Toujours épaulé par son coéquipier Dani Sordo, il permet également à C

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  • L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis les prémices de sa carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale. Le barème de points en vigueur favorisant avant tout la régularité, il cède la tête du classement mondial à Mikko Hirvonen et accumule un retard comptable significatif menaçant directement ses chances de conserver le titre. C'est finalement sur le fil, lors de la dernière épreuve du calendrier, qu'il parvient à décrocher un sixième sacre consécutif au terme d'un duel serré l'opposant à son adversaire finlandais. Toujours épaulé par son coéquipier Dani Sordo, il permet également à Citroën de remporter pour la cinquième fois le titre Constructeurs. Il poursuit enfin son apprentissage sur circuit en participant au coup d'envoi de la Super Série FFSA. (fr)
  • L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis les prémices de sa carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale. Le barème de points en vigueur favorisant avant tout la régularité, il cède la tête du classement mondial à Mikko Hirvonen et accumule un retard comptable significatif menaçant directement ses chances de conserver le titre. C'est finalement sur le fil, lors de la dernière épreuve du calendrier, qu'il parvient à décrocher un sixième sacre consécutif au terme d'un duel serré l'opposant à son adversaire finlandais. Toujours épaulé par son coéquipier Dani Sordo, il permet également à Citroën de remporter pour la cinquième fois le titre Constructeurs. Il poursuit enfin son apprentissage sur circuit en participant au coup d'envoi de la Super Série FFSA. (fr)
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  • Sébastien Loeb remporte sa première victoire sur surface mixte terre/asphalte lors du rallye de Chypre et poursuit ainsi son début de saison historique. (fr)
  • C'est au terme du rallye de Grande-Bretagne, manche de clôture de la saison, que Sébastien Loeb décroche son sixième titre mondial consécutif à l'issue d'une lutte serrée contre Mikko Hirvonen. (fr)
  • Sébastien Loeb remporte sa première victoire sur surface mixte terre/asphalte lors du rallye de Chypre et poursuit ainsi son début de saison historique. (fr)
  • C'est au terme du rallye de Grande-Bretagne, manche de clôture de la saison, que Sébastien Loeb décroche son sixième titre mondial consécutif à l'issue d'une lutte serrée contre Mikko Hirvonen. (fr)
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  • Sébastien Loeb recevant les honneurs de la municipalité de Buenos Aires des mains du sénateur Diego Santilli, en marge du rallye d'Argentine 2009. (fr)
  • Sébastien Loeb recevant les honneurs de la municipalité de Buenos Aires des mains du sénateur Diego Santilli, en marge du rallye d'Argentine 2009. (fr)
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  • Saison 2008 de Sébastien Loeb en sport automobile (fr)
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  • Saison 2010 de Sébastien Loeb en sport automobile (fr)
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  • L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis les prémices de sa carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale. Le barème de points en vigueur favorisant avant tout la régularité, il cède la tête du classement mondial à Mikko Hirvonen et accumule un retard comptable significatif menaçant directement ses chances de conserver le titre. C'est finalement sur le fil, lors de la dernière épreuve du calendrier, qu'il parvient à décrocher un sixième sacre consécutif au terme d'un duel serré l'opposant à son adversaire finlandais. Toujours épaulé par son coéquipier Dani Sordo, il permet également à C (fr)
  • L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis les prémices de sa carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale. Le barème de points en vigueur favorisant avant tout la régularité, il cède la tête du classement mondial à Mikko Hirvonen et accumule un retard comptable significatif menaçant directement ses chances de conserver le titre. C'est finalement sur le fil, lors de la dernière épreuve du calendrier, qu'il parvient à décrocher un sixième sacre consécutif au terme d'un duel serré l'opposant à son adversaire finlandais. Toujours épaulé par son coéquipier Dani Sordo, il permet également à C (fr)
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