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About: http://fr.dbpedia.org/resource/Renfe_série_333.0

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Les 93 machines de la série 333.0 sont commandées par la Renfe en 1973 afin de remplacer les diesel-hydrauliques de la série 340 qui présentent de gros problèmes de fiabilité mais aussi pour pallier le manque de machines diesel de grande puissance sur le réseau, à une époque où la traction vapeur vit ses dernières heures.

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  • Les 93 machines de la série 333.0 sont commandées par la Renfe en 1973 afin de remplacer les diesel-hydrauliques de la série 340 qui présentent de gros problèmes de fiabilité mais aussi pour pallier le manque de machines diesel de grande puissance sur le réseau, à une époque où la traction vapeur vit ses dernières heures. (fr)
  • Les 93 machines de la série 333.0 sont commandées par la Renfe en 1973 afin de remplacer les diesel-hydrauliques de la série 340 qui présentent de gros problèmes de fiabilité mais aussi pour pallier le manque de machines diesel de grande puissance sur le réseau, à une époque où la traction vapeur vit ses dernières heures. (fr)
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  • gazole (fr)
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  • La 333-024 en livrée d'origine à Canfranc en 1988 (fr)
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  • Renfe série 333.0 (fr)
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  • Les 93 machines de la série 333.0 sont commandées par la Renfe en 1973 afin de remplacer les diesel-hydrauliques de la série 340 qui présentent de gros problèmes de fiabilité mais aussi pour pallier le manque de machines diesel de grande puissance sur le réseau, à une époque où la traction vapeur vit ses dernières heures. (fr)
  • Les 93 machines de la série 333.0 sont commandées par la Renfe en 1973 afin de remplacer les diesel-hydrauliques de la série 340 qui présentent de gros problèmes de fiabilité mais aussi pour pallier le manque de machines diesel de grande puissance sur le réseau, à une époque où la traction vapeur vit ses dernières heures. (fr)
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  • Renfe série 333.0 (fr)
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