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- Le pont en biais sur l'Ic a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé sur la commune de Binic, il était utilisé par la ligne Saint-Brieuc - Plouha pour franchir l'Ic. Caractéristiques :
* Longueur : 25 m
* Hauteur : 5,80 m
* 8 travées Ce pont a été construit en 1960. (fr)
- Le pont en biais sur l'Ic a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé sur la commune de Binic, il était utilisé par la ligne Saint-Brieuc - Plouha pour franchir l'Ic. Caractéristiques :
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* Hauteur : 5,80 m
* 8 travées Ce pont a été construit en 1960. (fr)
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- Le pont en biais sur l'Ic a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé sur la commune de Binic, il était utilisé par la ligne Saint-Brieuc - Plouha pour franchir l'Ic. Caractéristiques :
* Longueur : 25 m
* Hauteur : 5,80 m
* 8 travées Ce pont a été construit en 1960. (fr)
- Le pont en biais sur l'Ic a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé sur la commune de Binic, il était utilisé par la ligne Saint-Brieuc - Plouha pour franchir l'Ic. Caractéristiques :
* Longueur : 25 m
* Hauteur : 5,80 m
* 8 travées Ce pont a été construit en 1960. (fr)
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- Pont en biais sur l'Ic (fr)
- Pont en biais sur l'Ic (fr)
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