| dbo:abstract
|
- Peter Charles Edward Harper, né le 25 novembre 1921 et mort le 26 août 2003, était un pilote de rallyes et de courses sur circuits anglais. Il servit dans la Royal Air Force durant la seconde guerre mondiale, et débuta les compétitions de rallyes en 1947, pour ne cesser que 30 ans plus tard, en 1967. Il fut fournisseur de véhicules automobiles pour le groupe Rootes (avec lesquels il participa à de nombreuses courses), ainsi que pour BMW et Alfa-Romeo, pour des concessionnaires de la région du Hertfordshire, autour de Stevenage. En 1953, il gagna l'East Anglian MC Clacton Rally sur Sunbeam-Talbot. En 1956 il faut troisième du Monte-Carlo, avec Sumbeam (copilote David Humphrey; et également 5e en 1958 avec P. Elbra). Harper remporta le Rallye de Grande-Bretagne en 1958 sur Sunbeam-Rapier, avec le docteur Bill Deane pour copilote. Il termina par ailleurs fréquemment vainqueur de classe au Rallye Monte-Carlo (y remportant plusieurs fois le Stuart Trophy du meilleur véhicule britannique, et la Antony Noghes Cup du meilleur pilote britannique), et fut vice-champion de Grande-Bretagne de voitures de tourisme en 1962, sur Sunbeam Rapier derrière John Love. Il participa aux 24 Heures du Mans en 1961, 1962 et 1963 sur Sunbeam Talbot, terminant la course à chaque fois, ses meilleurs classements étant 15e et 16e; il finit également 2e de la catégorie tourisme dans le Tour de France automobile de 1964, sur Ford Mustang. En 1974, il participa au Championnat du monde de Formule 1 en louant, pour le compte de son écurie Team Harper, une Token confiée à David Purley. En 1994, il fut élu membre permanent du Club des pilotes de voitures de course britanniques. (fr)
- Peter Charles Edward Harper, né le 25 novembre 1921 et mort le 26 août 2003, était un pilote de rallyes et de courses sur circuits anglais. Il servit dans la Royal Air Force durant la seconde guerre mondiale, et débuta les compétitions de rallyes en 1947, pour ne cesser que 30 ans plus tard, en 1967. Il fut fournisseur de véhicules automobiles pour le groupe Rootes (avec lesquels il participa à de nombreuses courses), ainsi que pour BMW et Alfa-Romeo, pour des concessionnaires de la région du Hertfordshire, autour de Stevenage. En 1953, il gagna l'East Anglian MC Clacton Rally sur Sunbeam-Talbot. En 1956 il faut troisième du Monte-Carlo, avec Sumbeam (copilote David Humphrey; et également 5e en 1958 avec P. Elbra). Harper remporta le Rallye de Grande-Bretagne en 1958 sur Sunbeam-Rapier, avec le docteur Bill Deane pour copilote. Il termina par ailleurs fréquemment vainqueur de classe au Rallye Monte-Carlo (y remportant plusieurs fois le Stuart Trophy du meilleur véhicule britannique, et la Antony Noghes Cup du meilleur pilote britannique), et fut vice-champion de Grande-Bretagne de voitures de tourisme en 1962, sur Sunbeam Rapier derrière John Love. Il participa aux 24 Heures du Mans en 1961, 1962 et 1963 sur Sunbeam Talbot, terminant la course à chaque fois, ses meilleurs classements étant 15e et 16e; il finit également 2e de la catégorie tourisme dans le Tour de France automobile de 1964, sur Ford Mustang. En 1974, il participa au Championnat du monde de Formule 1 en louant, pour le compte de son écurie Team Harper, une Token confiée à David Purley. En 1994, il fut élu membre permanent du Club des pilotes de voitures de course britanniques. (fr)
|
| rdfs:comment
|
- Peter Charles Edward Harper, né le 25 novembre 1921 et mort le 26 août 2003, était un pilote de rallyes et de courses sur circuits anglais. Il servit dans la Royal Air Force durant la seconde guerre mondiale, et débuta les compétitions de rallyes en 1947, pour ne cesser que 30 ans plus tard, en 1967. Il fut fournisseur de véhicules automobiles pour le groupe Rootes (avec lesquels il participa à de nombreuses courses), ainsi que pour BMW et Alfa-Romeo, pour des concessionnaires de la région du Hertfordshire, autour de Stevenage. (fr)
- Peter Charles Edward Harper, né le 25 novembre 1921 et mort le 26 août 2003, était un pilote de rallyes et de courses sur circuits anglais. Il servit dans la Royal Air Force durant la seconde guerre mondiale, et débuta les compétitions de rallyes en 1947, pour ne cesser que 30 ans plus tard, en 1967. Il fut fournisseur de véhicules automobiles pour le groupe Rootes (avec lesquels il participa à de nombreuses courses), ainsi que pour BMW et Alfa-Romeo, pour des concessionnaires de la région du Hertfordshire, autour de Stevenage. (fr)
|
