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- Un remorqueur d'urgence, également appelé navire de remorquage d'urgence (ou de secours), est un bateau polyvalent utilisé par les autorités nationales pour remorquer des navires en dérive en haute mer afin de prévenir les dangers pour l'homme et l'environnement. Le navire handicapé est soit remorqué dans un lieu sûr, soit maintenu en place par vent et courant jusqu'à ce que les remorqueurs de l'assistance commerciale soient arrivés sur le site, ou jusqu'à ce qu'il ait été réparé et qu'il puisse manœuvrer seul. La nécessité des remorqueurs d'urgence est apparue depuis que le nombre de remorqueurs de sauvetage commerciaux disponibles a été réduit alors que les dangers potentiels liés aux navires ont augmenté L'Espagne en compte quatorze, la Turquie en compte onze, l'Allemagne en exploite huit, la Norvège en compte sept, la France cinq, la Suède trois et les Pays-Bas, la Pologne, l'Afrique du Sud, l'Islande et la Finlande disposent chacun d'un remorqueur de secours officiel. L’Australie exploite également des navires d’intervention d’urgence. La flottille de quatre remorqueurs d'urgence du Royaume-Uni devait être dissoute en septembre 2011 en raison de compressions budgétaires, mais les deux navires opérant dans les eaux écossaises ont bénéficié d'une prolongation de contrat jusqu'à la fin 2011. (fr)
- Un remorqueur d'urgence, également appelé navire de remorquage d'urgence (ou de secours), est un bateau polyvalent utilisé par les autorités nationales pour remorquer des navires en dérive en haute mer afin de prévenir les dangers pour l'homme et l'environnement. Le navire handicapé est soit remorqué dans un lieu sûr, soit maintenu en place par vent et courant jusqu'à ce que les remorqueurs de l'assistance commerciale soient arrivés sur le site, ou jusqu'à ce qu'il ait été réparé et qu'il puisse manœuvrer seul. La nécessité des remorqueurs d'urgence est apparue depuis que le nombre de remorqueurs de sauvetage commerciaux disponibles a été réduit alors que les dangers potentiels liés aux navires ont augmenté L'Espagne en compte quatorze, la Turquie en compte onze, l'Allemagne en exploite huit, la Norvège en compte sept, la France cinq, la Suède trois et les Pays-Bas, la Pologne, l'Afrique du Sud, l'Islande et la Finlande disposent chacun d'un remorqueur de secours officiel. L’Australie exploite également des navires d’intervention d’urgence. La flottille de quatre remorqueurs d'urgence du Royaume-Uni devait être dissoute en septembre 2011 en raison de compressions budgétaires, mais les deux navires opérant dans les eaux écossaises ont bénéficié d'une prolongation de contrat jusqu'à la fin 2011. (fr)
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- Un remorqueur d'urgence, également appelé navire de remorquage d'urgence (ou de secours), est un bateau polyvalent utilisé par les autorités nationales pour remorquer des navires en dérive en haute mer afin de prévenir les dangers pour l'homme et l'environnement. Le navire handicapé est soit remorqué dans un lieu sûr, soit maintenu en place par vent et courant jusqu'à ce que les remorqueurs de l'assistance commerciale soient arrivés sur le site, ou jusqu'à ce qu'il ait été réparé et qu'il puisse manœuvrer seul. La nécessité des remorqueurs d'urgence est apparue depuis que le nombre de remorqueurs de sauvetage commerciaux disponibles a été réduit alors que les dangers potentiels liés aux navires ont augmenté L'Espagne en compte quatorze, la Turquie en compte onze, l'Allemagne en exploite hu (fr)
- Un remorqueur d'urgence, également appelé navire de remorquage d'urgence (ou de secours), est un bateau polyvalent utilisé par les autorités nationales pour remorquer des navires en dérive en haute mer afin de prévenir les dangers pour l'homme et l'environnement. Le navire handicapé est soit remorqué dans un lieu sûr, soit maintenu en place par vent et courant jusqu'à ce que les remorqueurs de l'assistance commerciale soient arrivés sur le site, ou jusqu'à ce qu'il ait été réparé et qu'il puisse manœuvrer seul. La nécessité des remorqueurs d'urgence est apparue depuis que le nombre de remorqueurs de sauvetage commerciaux disponibles a été réduit alors que les dangers potentiels liés aux navires ont augmenté L'Espagne en compte quatorze, la Turquie en compte onze, l'Allemagne en exploite hu (fr)
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