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- Le Länsimetro (en suédois : Västmetron, littéralement le métro Ouest) est l'extension vers l'ouest de l'actuelle ligne M1 du métro d'Helsinki, en Finlande. Le projet fut en discussion pendant près de 50 ans, il a longtemps suscité de nombreuses divergences entre les municipalités d'Helsinki et d'Espoo. La première partie du projet, un prolongement de huit stations souterraines à partir de Ruoholahti, a été finalement approuvée en 2006, et les travaux ont commencé en novembre 2009. Le coût, initialement estimé à 530 millions d'euros a été révisé à 714 millions d'euros, Le coût final est de 1,1 milliard d'euros, partiellement couvert par un prêt de 450 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement et par un financement de la Nordic Investment Bank. La ligne est mise en service le 18 novembre 2017. (fr)
- Le Länsimetro (en suédois : Västmetron, littéralement le métro Ouest) est l'extension vers l'ouest de l'actuelle ligne M1 du métro d'Helsinki, en Finlande. Le projet fut en discussion pendant près de 50 ans, il a longtemps suscité de nombreuses divergences entre les municipalités d'Helsinki et d'Espoo. La première partie du projet, un prolongement de huit stations souterraines à partir de Ruoholahti, a été finalement approuvée en 2006, et les travaux ont commencé en novembre 2009. Le coût, initialement estimé à 530 millions d'euros a été révisé à 714 millions d'euros, Le coût final est de 1,1 milliard d'euros, partiellement couvert par un prêt de 450 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement et par un financement de la Nordic Investment Bank. La ligne est mise en service le 18 novembre 2017. (fr)
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- Le Länsimetro (en suédois : Västmetron, littéralement le métro Ouest) est l'extension vers l'ouest de l'actuelle ligne M1 du métro d'Helsinki, en Finlande. Le projet fut en discussion pendant près de 50 ans, il a longtemps suscité de nombreuses divergences entre les municipalités d'Helsinki et d'Espoo. La première partie du projet, un prolongement de huit stations souterraines à partir de Ruoholahti, a été finalement approuvée en 2006, et les travaux ont commencé en novembre 2009. Le coût, initialement estimé à 530 millions d'euros a été révisé à 714 millions d'euros, Le coût final est de 1,1 milliard d'euros, partiellement couvert par un prêt de 450 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement et par un financement de la Nordic Investment Bank. La ligne est mise en service le (fr)
- Le Länsimetro (en suédois : Västmetron, littéralement le métro Ouest) est l'extension vers l'ouest de l'actuelle ligne M1 du métro d'Helsinki, en Finlande. Le projet fut en discussion pendant près de 50 ans, il a longtemps suscité de nombreuses divergences entre les municipalités d'Helsinki et d'Espoo. La première partie du projet, un prolongement de huit stations souterraines à partir de Ruoholahti, a été finalement approuvée en 2006, et les travaux ont commencé en novembre 2009. Le coût, initialement estimé à 530 millions d'euros a été révisé à 714 millions d'euros, Le coût final est de 1,1 milliard d'euros, partiellement couvert par un prêt de 450 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement et par un financement de la Nordic Investment Bank. La ligne est mise en service le (fr)
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