La ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean fait partie du réseau exploité par l'Administration des chemins de fer de l'État jusqu'en 1938 et sa reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle constitue la ligne 500 000 du réseau ferré national, exemple rare d'une artère radiale partiellement déclassée et oubliée.

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  • La ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean fait partie du réseau exploité par l'Administration des chemins de fer de l'État jusqu'en 1938 et sa reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle constitue la ligne 500 000 du réseau ferré national, exemple rare d'une artère radiale partiellement déclassée et oubliée. (fr)
  • La ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean fait partie du réseau exploité par l'Administration des chemins de fer de l'État jusqu'en 1938 et sa reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle constitue la ligne 500 000 du réseau ferré national, exemple rare d'une artère radiale partiellement déclassée et oubliée. (fr)
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  • La ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean fait partie du réseau exploité par l'Administration des chemins de fer de l'État jusqu'en 1938 et sa reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle constitue la ligne 500 000 du réseau ferré national, exemple rare d'une artère radiale partiellement déclassée et oubliée. (fr)
  • La ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean fait partie du réseau exploité par l'Administration des chemins de fer de l'État jusqu'en 1938 et sa reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle constitue la ligne 500 000 du réseau ferré national, exemple rare d'une artère radiale partiellement déclassée et oubliée. (fr)
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  • Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean (fr)
  • Bahnstrecke Chartres–Bordeaux (de)
  • 沙特尔-波尔多铁路 (zh)
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