La ligne d'Ormoy-Villers à Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne de Creil à Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation entre Compiègne et Amiens). Elle constitue la ligne 232 000 du réseau ferré national.

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  • La ligne d'Ormoy-Villers à Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne de Creil à Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation entre Compiègne et Amiens). Elle constitue la ligne 232 000 du réseau ferré national. (fr)
  • La ligne d'Ormoy-Villers à Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne de Creil à Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation entre Compiègne et Amiens). Elle constitue la ligne 232 000 du réseau ferré national. (fr)
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  • La gare de Montdidier, dont le bâtiment est situé entre les voies d'Ormoy-Villers - Boves et celles, déposées, de Saint-Just-en-Chaussée à Douai (fr)
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  • Plongée au temps de cette ligne ferroviaire qui a fonctionné de 1882 à 1973, avec une interruption en 1939. Elle reste assurément le témoignage d'un âge d'or du chemin de fer (fr)
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  • La ligne d'Ormoy-Villers à Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne de Creil à Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation entre Compiègne et Amiens). Elle constitue la ligne 232 000 du réseau ferré national. (fr)
  • La ligne d'Ormoy-Villers à Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne de Creil à Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation entre Compiègne et Amiens). Elle constitue la ligne 232 000 du réseau ferré national. (fr)
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  • Ligne d'Ormoy-Villers à Boves (fr)
  • Spoorlijn Ormoy-Villers - Boves (nl)
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