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- La ligne Sungai Buloh–Kajang (ligne 9) est une ligne de métro automatique qui dessert l'agglomération de Kuala Lumpur capitale de la Malaisie. Elle a été inaugurée en 2016 et après son prolongement en 2017 la ligne atteint une longueur de 51 kilomètres et dessert 31 stations. La voie est construite en majeure partie sur viaduc avec une dizaine de kilomètres en souterrain. Les rames longues de 90 mètres sont alimentées par troisième rail. Les rames sont à pilotage automatique. (fr)
- La ligne Sungai Buloh–Kajang (ligne 9) est une ligne de métro automatique qui dessert l'agglomération de Kuala Lumpur capitale de la Malaisie. Elle a été inaugurée en 2016 et après son prolongement en 2017 la ligne atteint une longueur de 51 kilomètres et dessert 31 stations. La voie est construite en majeure partie sur viaduc avec une dizaine de kilomètres en souterrain. Les rames longues de 90 mètres sont alimentées par troisième rail. Les rames sont à pilotage automatique. (fr)
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- Route Map of MRTSBK Line.png (fr)
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- Category:MRT Sungai Buloh-Kajang Line (fr)
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- Images des rames et des stations de la ligne (fr)
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- Rame près de la station Semantan (fr)
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- Ligne Sungai Buloh–Kajang (fr)
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- Réseau de transport intégré du Grand Kuala Lumpur (fr)
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- Plan de la ligne (fr)
- Plan de la ligne (fr)
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- Sungai Buloh - Kajang (fr)
- Sungai Buloh - Kajang (fr)
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- La ligne Sungai Buloh–Kajang (ligne 9) est une ligne de métro automatique qui dessert l'agglomération de Kuala Lumpur capitale de la Malaisie. Elle a été inaugurée en 2016 et après son prolongement en 2017 la ligne atteint une longueur de 51 kilomètres et dessert 31 stations. La voie est construite en majeure partie sur viaduc avec une dizaine de kilomètres en souterrain. Les rames longues de 90 mètres sont alimentées par troisième rail. Les rames sont à pilotage automatique. (fr)
- La ligne Sungai Buloh–Kajang (ligne 9) est une ligne de métro automatique qui dessert l'agglomération de Kuala Lumpur capitale de la Malaisie. Elle a été inaugurée en 2016 et après son prolongement en 2017 la ligne atteint une longueur de 51 kilomètres et dessert 31 stations. La voie est construite en majeure partie sur viaduc avec une dizaine de kilomètres en souterrain. Les rames longues de 90 mètres sont alimentées par troisième rail. Les rames sont à pilotage automatique. (fr)
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- Ligne Sungai Buloh–Kajang (fr)
- Kajang line (en)
- 加影线 (zh)
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