La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935 pour la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER). Leur carénage aérodynamique caractéristique, favorable à la grande vitesse, les rend facilement identifiables. La production totale a été de 35 unités, dont 6 ont été préservées. Une des machines de cette série, la n°4468 Mallard, détient depuis 1938 le record mondial de vitesse en traction à vapeur, soit 202,8 km/h.

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  • La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935 pour la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER). Leur carénage aérodynamique caractéristique, favorable à la grande vitesse, les rend facilement identifiables. La production totale a été de 35 unités, dont 6 ont été préservées. Une des machines de cette série, la n°4468 Mallard, détient depuis 1938 le record mondial de vitesse en traction à vapeur, soit 202,8 km/h. (fr)
  • La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935 pour la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER). Leur carénage aérodynamique caractéristique, favorable à la grande vitesse, les rend facilement identifiables. La production totale a été de 35 unités, dont 6 ont été préservées. Une des machines de cette série, la n°4468 Mallard, détient depuis 1938 le record mondial de vitesse en traction à vapeur, soit 202,8 km/h. (fr)
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  • La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935 pour la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER). Leur carénage aérodynamique caractéristique, favorable à la grande vitesse, les rend facilement identifiables. La production totale a été de 35 unités, dont 6 ont été préservées. Une des machines de cette série, la n°4468 Mallard, détient depuis 1938 le record mondial de vitesse en traction à vapeur, soit 202,8 km/h. (fr)
  • La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935 pour la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER). Leur carénage aérodynamique caractéristique, favorable à la grande vitesse, les rend facilement identifiables. La production totale a été de 35 unités, dont 6 ont été préservées. Une des machines de cette série, la n°4468 Mallard, détient depuis 1938 le record mondial de vitesse en traction à vapeur, soit 202,8 km/h. (fr)
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  • LNER Classe A4 (fr)
  • LNER A4形蒸気機関車 (ja)
  • LNER Class A4 (ru)
  • LNER Class A4 (uk)
  • LNER-Klas A4 (af)
  • LNER-Klasse A4 (de)
  • 倫敦及東北鐵路A4型蒸汽機車 (zh)
  • LNER Classe A4 (fr)
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  • LNER Class A4 (ru)
  • LNER Class A4 (uk)
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