La Kawasaki Vulcan 2000 Classic est une motocyclette de type custom surdimensionnée et très chromée proposée à partir de septembre 2004. Équipée d'un moteur V2 de 1026,5 cm³ unitaire, elle a tant de couple, transmis par courroie, qu'une simple accélération peut faire patiner le large pneu arrière (200/60R-16) et marquer le bitume d'une longue trace noire, malgré ses 340 kg à sec et presque trois mètres de long. Ne disposant pas de marche arrière il faut être vigilant à la placer.

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  • La Kawasaki Vulcan 2000 Classic est une motocyclette de type custom surdimensionnée et très chromée proposée à partir de septembre 2004. Équipée d'un moteur V2 de 1026,5 cm³ unitaire, elle a tant de couple, transmis par courroie, qu'une simple accélération peut faire patiner le large pneu arrière (200/60R-16) et marquer le bitume d'une longue trace noire, malgré ses 340 kg à sec et presque trois mètres de long. Ne disposant pas de marche arrière il faut être vigilant à la placer. (fr)
  • La Kawasaki Vulcan 2000 Classic est une motocyclette de type custom surdimensionnée et très chromée proposée à partir de septembre 2004. Équipée d'un moteur V2 de 1026,5 cm³ unitaire, elle a tant de couple, transmis par courroie, qu'une simple accélération peut faire patiner le large pneu arrière (200/60R-16) et marquer le bitume d'une longue trace noire, malgré ses 340 kg à sec et presque trois mètres de long. Ne disposant pas de marche arrière il faut être vigilant à la placer. (fr)
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  • La Kawasaki Vulcan 2000 Classic est une motocyclette de type custom surdimensionnée et très chromée proposée à partir de septembre 2004. Équipée d'un moteur V2 de 1026,5 cm³ unitaire, elle a tant de couple, transmis par courroie, qu'une simple accélération peut faire patiner le large pneu arrière (200/60R-16) et marquer le bitume d'une longue trace noire, malgré ses 340 kg à sec et presque trois mètres de long. Ne disposant pas de marche arrière il faut être vigilant à la placer. (fr)
  • La Kawasaki Vulcan 2000 Classic est une motocyclette de type custom surdimensionnée et très chromée proposée à partir de septembre 2004. Équipée d'un moteur V2 de 1026,5 cm³ unitaire, elle a tant de couple, transmis par courroie, qu'une simple accélération peut faire patiner le large pneu arrière (200/60R-16) et marquer le bitume d'une longue trace noire, malgré ses 340 kg à sec et presque trois mètres de long. Ne disposant pas de marche arrière il faut être vigilant à la placer. (fr)
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  • Kawasaki Vulcan 2000 Classic (fr)
  • Kawasaki Vulcan 2000 Classic (fr)
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