La Ford Mustang de cinquième génération (S197) est une pony car qui a été fabriquée par Ford de 2004 à 2014, à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Flat Rock (Michigan). La cinquième génération a commencé l'année modèle 2005 et a reçu un lifting pour l'année modèle 2010. Conçu à l'origine par Sid Ramnarace jusqu'à fin 2001 et finalisé mi-2002, le design de la Mustang de cinquième génération a été présenté en avant-première par deux concept cars de préproduction qui ont fait leurs débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2003. Le développement du programme S-197 a commencé en 1999 sous la direction de l'ingénieur en chef Hau Thai-Tang, peu de temps après le lancement en 1998 du lifting de la Mustang "New Edge" SN-95. À partir du second semestre de 1999, les travaux

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  • La Ford Mustang de cinquième génération (S197) est une pony car qui a été fabriquée par Ford de 2004 à 2014, à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Flat Rock (Michigan). La cinquième génération a commencé l'année modèle 2005 et a reçu un lifting pour l'année modèle 2010. Conçu à l'origine par Sid Ramnarace jusqu'à fin 2001 et finalisé mi-2002, le design de la Mustang de cinquième génération a été présenté en avant-première par deux concept cars de préproduction qui ont fait leurs débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2003. Le développement du programme S-197 a commencé en 1999 sous la direction de l'ingénieur en chef Hau Thai-Tang, peu de temps après le lancement en 1998 du lifting de la Mustang "New Edge" SN-95. À partir du second semestre de 1999, les travaux de conception ont commencé sous la direction du chef de la conception de Ford, J Mays, et se sont terminés en juillet 2002 avec le gel de la conception. Il existe plusieurs variantes de la Ford Mustang de cinquième génération, notamment la Mustang GT/California Special, la Shelby GT 500, la Mustang Bullitt et la Mustang Boss 302. (fr)
  • La Ford Mustang de cinquième génération (S197) est une pony car qui a été fabriquée par Ford de 2004 à 2014, à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Flat Rock (Michigan). La cinquième génération a commencé l'année modèle 2005 et a reçu un lifting pour l'année modèle 2010. Conçu à l'origine par Sid Ramnarace jusqu'à fin 2001 et finalisé mi-2002, le design de la Mustang de cinquième génération a été présenté en avant-première par deux concept cars de préproduction qui ont fait leurs débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2003. Le développement du programme S-197 a commencé en 1999 sous la direction de l'ingénieur en chef Hau Thai-Tang, peu de temps après le lancement en 1998 du lifting de la Mustang "New Edge" SN-95. À partir du second semestre de 1999, les travaux de conception ont commencé sous la direction du chef de la conception de Ford, J Mays, et se sont terminés en juillet 2002 avec le gel de la conception. Il existe plusieurs variantes de la Ford Mustang de cinquième génération, notamment la Mustang GT/California Special, la Shelby GT 500, la Mustang Bullitt et la Mustang Boss 302. (fr)
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  • La Ford Mustang de cinquième génération (S197) est une pony car qui a été fabriquée par Ford de 2004 à 2014, à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Flat Rock (Michigan). La cinquième génération a commencé l'année modèle 2005 et a reçu un lifting pour l'année modèle 2010. Conçu à l'origine par Sid Ramnarace jusqu'à fin 2001 et finalisé mi-2002, le design de la Mustang de cinquième génération a été présenté en avant-première par deux concept cars de préproduction qui ont fait leurs débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2003. Le développement du programme S-197 a commencé en 1999 sous la direction de l'ingénieur en chef Hau Thai-Tang, peu de temps après le lancement en 1998 du lifting de la Mustang "New Edge" SN-95. À partir du second semestre de 1999, les travaux (fr)
  • La Ford Mustang de cinquième génération (S197) est une pony car qui a été fabriquée par Ford de 2004 à 2014, à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Flat Rock (Michigan). La cinquième génération a commencé l'année modèle 2005 et a reçu un lifting pour l'année modèle 2010. Conçu à l'origine par Sid Ramnarace jusqu'à fin 2001 et finalisé mi-2002, le design de la Mustang de cinquième génération a été présenté en avant-première par deux concept cars de préproduction qui ont fait leurs débuts au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2003. Le développement du programme S-197 a commencé en 1999 sous la direction de l'ingénieur en chef Hau Thai-Tang, peu de temps après le lancement en 1998 du lifting de la Mustang "New Edge" SN-95. À partir du second semestre de 1999, les travaux (fr)
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  • Ford Mustang (cinquième génération) (fr)
  • 福特野马 (第五代) (zh)
  • Ford Mustang (cinquième génération) (fr)
  • 福特野马 (第五代) (zh)
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