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- La Ferrari 156-85 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Ferrari qui permet à l'Italien Michele Alboreto de lutter pour le championnat du monde des pilotes de 1985, face à Alain Prost sur McLaren Racing. Le second pilote de Ferrari pour cette saison est le Français René Arnoux, remplacé dès la seconde manche de la saison par le Suédois Stefan Johansson. Le pilote d'essais est le Britannique Johnny Dumfries. Cette monoplace est l'une des seules mises au point par Ferrari dans les années 1980 à être capable de se battre pour le gain du titre. (fr)
- La Ferrari 156-85 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Ferrari qui permet à l'Italien Michele Alboreto de lutter pour le championnat du monde des pilotes de 1985, face à Alain Prost sur McLaren Racing. Le second pilote de Ferrari pour cette saison est le Français René Arnoux, remplacé dès la seconde manche de la saison par le Suédois Stefan Johansson. Le pilote d'essais est le Britannique Johnny Dumfries. Cette monoplace est l'une des seules mises au point par Ferrari dans les années 1980 à être capable de se battre pour le gain du titre. (fr)
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- transversale (fr)
- Ferrari 635 (fr)
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- Ferrari 635 (fr)
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- avec 82 points (fr)
- avec 82 points (fr)
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- Michele Alboreto : (fr)
- René Arnoux : (fr)
- Stefan Johansson : (fr)
- Michele Alboreto : (fr)
- René Arnoux : (fr)
- Stefan Johansson : (fr)
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prop-fr:châssis
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- Monocoque moulée en kevlar et fibre de carbone en nid d'abeille (fr)
- Monocoque moulée en kevlar et fibre de carbone en nid d'abeille (fr)
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prop-fr:concepteur
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prop-fr:configuration
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- V6 turbocompressé à 120° (fr)
- V6 turbocompressé à 120° (fr)
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prop-fr:cylindrée
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prop-fr:dimensionsEtPoids
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- Empattement : 2762 mm (fr)
- Hauteur : 1080 mm (fr)
- Longueur : 4292 mm (fr)
- Poids : 558 kg (fr)
- Voie arrière :1664 mm (fr)
- Voie avant :1797 mm (fr)
- Empattement : 2762 mm (fr)
- Hauteur : 1080 mm (fr)
- Longueur : 4292 mm (fr)
- Poids : 558 kg (fr)
- Voie arrière :1664 mm (fr)
- Voie avant :1797 mm (fr)
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prop-fr:légende
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- Michele Alboreto à bord de la Ferrari 156-85 au Grand Prix d'Allemagne 1985 (fr)
- Michele Alboreto à bord de la Ferrari 156-85 au Grand Prix d'Allemagne 1985 (fr)
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prop-fr:meilleurTour
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prop-fr:modèlePrécédent
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- Ferrari 156-85 (fr)
- Ferrari 156-85 (fr)
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- Ferrari Tipo 031/2 (fr)
- Ferrari Tipo 031/2 (fr)
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- longitudinale (fr)
- longitudinale (fr)
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- centrale-arrière (fr)
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- chicanef1.com (fr)
- f1technical.net (fr)
- statsf1.com (fr)
- ultimatecarpage.com (fr)
- chicanef1.com (fr)
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prop-fr:suspensionArrière
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- Doubles triangles, tirants et barre anti-roulis (fr)
- Doubles triangles, tirants et barre anti-roulis (fr)
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- Doubles triangles, tirants et barre anti-roulis (fr)
- Doubles triangles, tirants et barre anti-roulis (fr)
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prop-fr:systèmeDeCarburant
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- Réservoir de 220 litres (fr)
- Réservoir de 220 litres (fr)
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- Freins à disque carbone et étriers Brembo (fr)
- Freins à disque carbone et étriers Brembo (fr)
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- manuelle (fr)
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- https://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=Ferrari%20156%2F85&type=M|titre=Ferrari 156/85 (fr)
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- https://www.f1technical.net/f1db/cars/555/ferrari-15685|titre=Ferrari 156/85 (fr)
- https://www.statsf1.com/fr/ferrari-156-85.aspx|titre=Ferrari 156/85 (fr)
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- Scuderia Ferrari SpA SEFAC (fr)
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- La Ferrari 156-85 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Ferrari qui permet à l'Italien Michele Alboreto de lutter pour le championnat du monde des pilotes de 1985, face à Alain Prost sur McLaren Racing. Le second pilote de Ferrari pour cette saison est le Français René Arnoux, remplacé dès la seconde manche de la saison par le Suédois Stefan Johansson. Le pilote d'essais est le Britannique Johnny Dumfries. Cette monoplace est l'une des seules mises au point par Ferrari dans les années 1980 à être capable de se battre pour le gain du titre. (fr)
- La Ferrari 156-85 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Ferrari qui permet à l'Italien Michele Alboreto de lutter pour le championnat du monde des pilotes de 1985, face à Alain Prost sur McLaren Racing. Le second pilote de Ferrari pour cette saison est le Français René Arnoux, remplacé dès la seconde manche de la saison par le Suédois Stefan Johansson. Le pilote d'essais est le Britannique Johnny Dumfries. Cette monoplace est l'une des seules mises au point par Ferrari dans les années 1980 à être capable de se battre pour le gain du titre. (fr)
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- Ferrari 156-85 (fr)
- Ferrari 156/85 (en)
- Ferrari 156/85 (pt)
- Ferrari 156/85 (ru)
- フェラーリ・156/85 (ja)
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