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- Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert. Son étude, sur des spécifications du ministère de l'Air, fut réalisée par Émile Dewoitine et commença en 1930 par le D.500 et se poursuivit en 1932 par le D.501. Dans la série des D.500, les Dewoitine D.501 et D.510 furent équipés d'un canon logé dans le moyeu de l'hélice. (fr)
- Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert. Son étude, sur des spécifications du ministère de l'Air, fut réalisée par Émile Dewoitine et commença en 1930 par le D.500 et se poursuivit en 1932 par le D.501. Dans la série des D.500, les Dewoitine D.501 et D.510 furent équipés d'un canon logé dans le moyeu de l'hélice. (fr)
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- Le Dewoitine D.510 en modèle réduit (fr)
- Le Dewoitine D.510 en modèle réduit (fr)
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- Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert. Son étude, sur des spécifications du ministère de l'Air, fut réalisée par Émile Dewoitine et commença en 1930 par le D.500 et se poursuivit en 1932 par le D.501. Dans la série des D.500, les Dewoitine D.501 et D.510 furent équipés d'un canon logé dans le moyeu de l'hélice. (fr)
- Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert. Son étude, sur des spécifications du ministère de l'Air, fut réalisée par Émile Dewoitine et commença en 1930 par le D.500 et se poursuivit en 1932 par le D.501. Dans la série des D.500, les Dewoitine D.501 et D.510 furent équipés d'un canon logé dans le moyeu de l'hélice. (fr)
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- Dewoitine D.510 (fr)
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- Dewoitine D.510 (it)
- Dewoitine D.510 (pl)
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