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- Les compagnies aériennes se sont multipliées en Afrique car dans de nombreux pays, les réseaux routiers et ferroviaires ne sont pas bien développés en raison de problèmes financiers, du terrain et des saisons des pluies. Ben R. Guttery, auteur de l'Encyclopedia of African Airlines, a déclaré: "Bien que la plupart des compagnies n'aient jamais été aussi grandes que celles européennes ou américaines, elles ont eu un impact énorme sur l'économie et le peuple". De nombreuses grandes compagnies aériennes africaines appartiennent en partie ou en totalité aux gouvernements nationaux. Certaines compagnies africaines ont des compagnies européennes comme actionnaires principaux, comme KLM qui détient une participation de 7,8% dans Kenya Airways et British Airways qui détient une part de 18% de Comair. (fr)
- Les compagnies aériennes se sont multipliées en Afrique car dans de nombreux pays, les réseaux routiers et ferroviaires ne sont pas bien développés en raison de problèmes financiers, du terrain et des saisons des pluies. Ben R. Guttery, auteur de l'Encyclopedia of African Airlines, a déclaré: "Bien que la plupart des compagnies n'aient jamais été aussi grandes que celles européennes ou américaines, elles ont eu un impact énorme sur l'économie et le peuple". De nombreuses grandes compagnies aériennes africaines appartiennent en partie ou en totalité aux gouvernements nationaux. Certaines compagnies africaines ont des compagnies européennes comme actionnaires principaux, comme KLM qui détient une participation de 7,8% dans Kenya Airways et British Airways qui détient une part de 18% de Comair. (fr)
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- Les compagnies aériennes se sont multipliées en Afrique car dans de nombreux pays, les réseaux routiers et ferroviaires ne sont pas bien développés en raison de problèmes financiers, du terrain et des saisons des pluies. Ben R. Guttery, auteur de l'Encyclopedia of African Airlines, a déclaré: "Bien que la plupart des compagnies n'aient jamais été aussi grandes que celles européennes ou américaines, elles ont eu un impact énorme sur l'économie et le peuple". De nombreuses grandes compagnies aériennes africaines appartiennent en partie ou en totalité aux gouvernements nationaux. Certaines compagnies africaines ont des compagnies européennes comme actionnaires principaux, comme KLM qui détient une participation de 7,8% dans Kenya Airways et British Airways qui détient une part de 18% de Comai (fr)
- Les compagnies aériennes se sont multipliées en Afrique car dans de nombreux pays, les réseaux routiers et ferroviaires ne sont pas bien développés en raison de problèmes financiers, du terrain et des saisons des pluies. Ben R. Guttery, auteur de l'Encyclopedia of African Airlines, a déclaré: "Bien que la plupart des compagnies n'aient jamais été aussi grandes que celles européennes ou américaines, elles ont eu un impact énorme sur l'économie et le peuple". De nombreuses grandes compagnies aériennes africaines appartiennent en partie ou en totalité aux gouvernements nationaux. Certaines compagnies africaines ont des compagnies européennes comme actionnaires principaux, comme KLM qui détient une participation de 7,8% dans Kenya Airways et British Airways qui détient une part de 18% de Comai (fr)
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- Airlines of Africa (en)
- Compagnies aériennes d'Afrique (fr)
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