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- La Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France (NF) est créée pour exploiter deux chemins de fer à voie métrique dans le département de l'Aisne et de la Somme
* Le chemin de fer de Guise au Catelet
* Le chemin de fer de Roisel à Hargicourt Le 8 septembre 1901, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France se substitue à la Compagnie du chemin de fer d'Intérêt local de Guise au Catelet du fait de la demande de concession du chemin de fer de Roisel à Hargicourt. L'ingénieur constructeur Mathieu Michon tenta en vain avant la Grande Guerre de substituer cette compagnie sur les concessions des lignes qu'il avait également obtenues du département du Nord :
* de Don-Sainghin à Fromelles
* d'Hondschoote à Bray-Dunes L'exploitation du réseau est assurée après 1922 par la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est. La Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du Nord de la France disparait formellement en 1956 (fr)
- La Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France (NF) est créée pour exploiter deux chemins de fer à voie métrique dans le département de l'Aisne et de la Somme
* Le chemin de fer de Guise au Catelet
* Le chemin de fer de Roisel à Hargicourt Le 8 septembre 1901, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France se substitue à la Compagnie du chemin de fer d'Intérêt local de Guise au Catelet du fait de la demande de concession du chemin de fer de Roisel à Hargicourt. L'ingénieur constructeur Mathieu Michon tenta en vain avant la Grande Guerre de substituer cette compagnie sur les concessions des lignes qu'il avait également obtenues du département du Nord :
* de Don-Sainghin à Fromelles
* d'Hondschoote à Bray-Dunes L'exploitation du réseau est assurée après 1922 par la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est. La Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du Nord de la France disparait formellement en 1956 (fr)
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- La Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France (NF) est créée pour exploiter deux chemins de fer à voie métrique dans le département de l'Aisne et de la Somme
* Le chemin de fer de Guise au Catelet
* Le chemin de fer de Roisel à Hargicourt Le 8 septembre 1901, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France se substitue à la Compagnie du chemin de fer d'Intérêt local de Guise au Catelet du fait de la demande de concession du chemin de fer de Roisel à Hargicourt.
* de Don-Sainghin à Fromelles
* d'Hondschoote à Bray-Dunes (fr)
- La Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France (NF) est créée pour exploiter deux chemins de fer à voie métrique dans le département de l'Aisne et de la Somme
* Le chemin de fer de Guise au Catelet
* Le chemin de fer de Roisel à Hargicourt Le 8 septembre 1901, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du Nord de la France se substitue à la Compagnie du chemin de fer d'Intérêt local de Guise au Catelet du fait de la demande de concession du chemin de fer de Roisel à Hargicourt.
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