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- La compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes (CFEC) a créé un réseau de chemin de fer secondaire constitué de lignes à voie métrique dans les départements de Charente et Charente-Maritime. Le centre du réseau était situé à Saintes. Les lignes sont déclarées d'utilité publique le 30 janvier 1893. Le chemin de fer était surnommé le petit Mairat, du nom d'un élu charentais : Paul Mairat (1865-1924), conseiller général de Champagne-Mouton, qui avait œuvré pour sa construction. (fr)
- La compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes (CFEC) a créé un réseau de chemin de fer secondaire constitué de lignes à voie métrique dans les départements de Charente et Charente-Maritime. Le centre du réseau était situé à Saintes. Les lignes sont déclarées d'utilité publique le 30 janvier 1893. Le chemin de fer était surnommé le petit Mairat, du nom d'un élu charentais : Paul Mairat (1865-1924), conseiller général de Champagne-Mouton, qui avait œuvré pour sa construction. (fr)
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- Fédération des amis des chemins de fer secondaires (fr)
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- Cultures et traditions charentaises (fr)
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- La Couronne (fr)
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- Locomotive Corpet-Louvet Chemins de fer économiques des Charentes, en gare de Sablanceaux sur l'île de Ré (fr)
- Locomotive Corpet-Louvet Chemins de fer économiques des Charentes, en gare de Sablanceaux sur l'île de Ré (fr)
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- Chemins de fer économiques des Charentes (fr)
- Le Diraison (fr)
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- Départements de Charente et de Charente Inférieure (fr)
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- Henry (fr)
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- Henry (fr)
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- Rails Charente (fr)
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- Les sept lignes du Petit Mairat (fr)
- Voyages en Charente au temps de la vapeur (fr)
- Les sept lignes du Petit Mairat (fr)
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- La compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes (CFEC) a créé un réseau de chemin de fer secondaire constitué de lignes à voie métrique dans les départements de Charente et Charente-Maritime. Le centre du réseau était situé à Saintes. Les lignes sont déclarées d'utilité publique le 30 janvier 1893. Le chemin de fer était surnommé le petit Mairat, du nom d'un élu charentais : Paul Mairat (1865-1924), conseiller général de Champagne-Mouton, qui avait œuvré pour sa construction. (fr)
- La compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes (CFEC) a créé un réseau de chemin de fer secondaire constitué de lignes à voie métrique dans les départements de Charente et Charente-Maritime. Le centre du réseau était situé à Saintes. Les lignes sont déclarées d'utilité publique le 30 janvier 1893. Le chemin de fer était surnommé le petit Mairat, du nom d'un élu charentais : Paul Mairat (1865-1924), conseiller général de Champagne-Mouton, qui avait œuvré pour sa construction. (fr)
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