Le championnat de France des rallyes 1967 (ou Challenge Claude Storez du fait de la désignation désormais d'un champion unique de la spécialité) fut remporté par Bernard Consten sur une Alfa Romeo Giulia GTA 1600 (1257 pts), devant Gérard Larrousse sur une Renault Alpine A110 (1248 pts, et champion de France du Groupe 3 Grand Tourisme). Jean-Luc Thérier est champion de France en classe 4/6 avec une Alpine A210 prototype. La totalité du championnat comporte 67 épreuves, dotées d'un coefficient de 2 à 15.

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  • Le championnat de France des rallyes 1967 (ou Challenge Claude Storez du fait de la désignation désormais d'un champion unique de la spécialité) fut remporté par Bernard Consten sur une Alfa Romeo Giulia GTA 1600 (1257 pts), devant Gérard Larrousse sur une Renault Alpine A110 (1248 pts, et champion de France du Groupe 3 Grand Tourisme). Jean-Luc Thérier est champion de France en classe 4/6 avec une Alpine A210 prototype. La totalité du championnat comporte 67 épreuves, dotées d'un coefficient de 2 à 15. (fr)
  • Le championnat de France des rallyes 1967 (ou Challenge Claude Storez du fait de la désignation désormais d'un champion unique de la spécialité) fut remporté par Bernard Consten sur une Alfa Romeo Giulia GTA 1600 (1257 pts), devant Gérard Larrousse sur une Renault Alpine A110 (1248 pts, et champion de France du Groupe 3 Grand Tourisme). Jean-Luc Thérier est champion de France en classe 4/6 avec une Alpine A210 prototype. La totalité du championnat comporte 67 épreuves, dotées d'un coefficient de 2 à 15. (fr)
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