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- Le Centre européen d’essais ferroviaires (CEEF) était un avant-projet de centre d'essais des matériels ferrés, trains et tramways, qui aurait pu être installé près d'Aulnoye-Aymeries dans le Nord. Il était porté par l'Institut de recherche technologique Railenium. La réalisation de l’ensemble des infrastructures du CEEF représentait un coût total d'environ 180 M€ HT auxquels s'ajoutaient 11 M€ HT pour le financement du matériel roulant. Les perspectives de retombées à court terme sur l’emploi étaient :
* En phase de construction (2 ans), 320 emplois directs et 120 emplois indirects par an.
* Puis en phase d’activité : 25 emplois directs, 15 emplois indirects et 10 emplois induits. (fr)
- Le Centre européen d’essais ferroviaires (CEEF) était un avant-projet de centre d'essais des matériels ferrés, trains et tramways, qui aurait pu être installé près d'Aulnoye-Aymeries dans le Nord. Il était porté par l'Institut de recherche technologique Railenium. La réalisation de l’ensemble des infrastructures du CEEF représentait un coût total d'environ 180 M€ HT auxquels s'ajoutaient 11 M€ HT pour le financement du matériel roulant. Les perspectives de retombées à court terme sur l’emploi étaient :
* En phase de construction (2 ans), 320 emplois directs et 120 emplois indirects par an.
* Puis en phase d’activité : 25 emplois directs, 15 emplois indirects et 10 emplois induits. (fr)
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- Le Centre européen d’essais ferroviaires (CEEF) était un avant-projet de centre d'essais des matériels ferrés, trains et tramways, qui aurait pu être installé près d'Aulnoye-Aymeries dans le Nord. Il était porté par l'Institut de recherche technologique Railenium. La réalisation de l’ensemble des infrastructures du CEEF représentait un coût total d'environ 180 M€ HT auxquels s'ajoutaient 11 M€ HT pour le financement du matériel roulant. Les perspectives de retombées à court terme sur l’emploi étaient : (fr)
- Le Centre européen d’essais ferroviaires (CEEF) était un avant-projet de centre d'essais des matériels ferrés, trains et tramways, qui aurait pu être installé près d'Aulnoye-Aymeries dans le Nord. Il était porté par l'Institut de recherche technologique Railenium. La réalisation de l’ensemble des infrastructures du CEEF représentait un coût total d'environ 180 M€ HT auxquels s'ajoutaient 11 M€ HT pour le financement du matériel roulant. Les perspectives de retombées à court terme sur l’emploi étaient : (fr)
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- Centre européen d’essais ferroviaires (fr)
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