La Bravo est une petite voiture qui ne fut construite qu'en 1921 par la Union-Kleinauto-Werken de Mannheim. Plus tard, l'entreprise a été acquise par la (de) (Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft) à Düsseldorf. D'abord pourvue d'un moteur 4/10-cv à deux cylindres, la Bravo fut ultérieurement équipée d'un moteur à 4 cylindres.

Property Value
dbo:abstract
  • La Bravo est une petite voiture qui ne fut construite qu'en 1921 par la Union-Kleinauto-Werken de Mannheim. Plus tard, l'entreprise a été acquise par la (de) (Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft) à Düsseldorf. D'abord pourvue d'un moteur 4/10-cv à deux cylindres, la Bravo fut ultérieurement équipée d'un moteur à 4 cylindres. (fr)
  • La Bravo est une petite voiture qui ne fut construite qu'en 1921 par la Union-Kleinauto-Werken de Mannheim. Plus tard, l'entreprise a été acquise par la (de) (Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft) à Düsseldorf. D'abord pourvue d'un moteur 4/10-cv à deux cylindres, la Bravo fut ultérieurement équipée d'un moteur à 4 cylindres. (fr)
dbo:industry
dbo:wikiPageID
  • 5689921 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 941 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 179426283 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:fr
  • Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft (fr)
  • Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft (fr)
prop-fr:lang
  • de (fr)
  • de (fr)
prop-fr:texte
  • Rabag (fr)
  • Rabag (fr)
prop-fr:trad
  • Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft (fr)
  • Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft (fr)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • La Bravo est une petite voiture qui ne fut construite qu'en 1921 par la Union-Kleinauto-Werken de Mannheim. Plus tard, l'entreprise a été acquise par la (de) (Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft) à Düsseldorf. D'abord pourvue d'un moteur 4/10-cv à deux cylindres, la Bravo fut ultérieurement équipée d'un moteur à 4 cylindres. (fr)
  • La Bravo est une petite voiture qui ne fut construite qu'en 1921 par la Union-Kleinauto-Werken de Mannheim. Plus tard, l'entreprise a été acquise par la (de) (Rheinische Automobilbau-Aktiengesellschaft) à Düsseldorf. D'abord pourvue d'un moteur 4/10-cv à deux cylindres, la Bravo fut ultérieurement équipée d'un moteur à 4 cylindres. (fr)
rdfs:label
  • Bravo (automobile) (fr)
  • Bravo (automobile) (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of