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- L'autoroute 430 n'a jamais existé. Elle faisait partie des autoroutes québécoises anciennement projetées et devait relier Candiac à Sainte-Julie. Une partie de ce qui devait être l'autoroute 430, la section entre Candiac et Boucherville, est en service, mais numérotée route 132 en multiplex avec l'autoroute 15 sur 13 kilomètres et avec l'autoroute 20 sur 15 kilomètres. Initialement, l'autoroute 20 devait passer dans le centre-ville de Montréal dans le corridor de l'actuelle route 136 et rejoindre l'autoroute 25 pour traverser le fleuve Saint-Laurent via le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. L'autoroute 20 devait passer temporairement sur la rive sud (le chevauchement avec la route 132) et une fois le trajet initial réalisé la section de la rive sud aurait été numérotée autoroute 430. Étant donné que le projet a été annulé et que le tracé de l'autoroute 20 passe définitivement sur la rive-sud, l'autoroute 430 ne verra jamais le jour. Les numéros de sortie sur l'autoroute 20 n'ont été ajustés qu'en 2012. De plus, la partie nord de cette autoroute, entre la fin de la section autoroute de la route 132 à Boucherville et l'autoroute 30 à Sainte-Julie n'est toujours pas construite. (fr)
- L'autoroute 430 n'a jamais existé. Elle faisait partie des autoroutes québécoises anciennement projetées et devait relier Candiac à Sainte-Julie. Une partie de ce qui devait être l'autoroute 430, la section entre Candiac et Boucherville, est en service, mais numérotée route 132 en multiplex avec l'autoroute 15 sur 13 kilomètres et avec l'autoroute 20 sur 15 kilomètres. Initialement, l'autoroute 20 devait passer dans le centre-ville de Montréal dans le corridor de l'actuelle route 136 et rejoindre l'autoroute 25 pour traverser le fleuve Saint-Laurent via le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. L'autoroute 20 devait passer temporairement sur la rive sud (le chevauchement avec la route 132) et une fois le trajet initial réalisé la section de la rive sud aurait été numérotée autoroute 430. Étant donné que le projet a été annulé et que le tracé de l'autoroute 20 passe définitivement sur la rive-sud, l'autoroute 430 ne verra jamais le jour. Les numéros de sortie sur l'autoroute 20 n'ont été ajustés qu'en 2012. De plus, la partie nord de cette autoroute, entre la fin de la section autoroute de la route 132 à Boucherville et l'autoroute 30 à Sainte-Julie n'est toujours pas construite. (fr)
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- à Brossard (fr)
- à Candiac (fr)
- à Candiac et Sainte-Julie (fr)
- à Longueuil (fr)
- à Brossard (fr)
- à Candiac (fr)
- à Candiac et Sainte-Julie (fr)
- à Longueuil (fr)
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- Autoroute 430 (fr)
- Autoroute 430 (fr)
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- Projet annulé (fr)
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- à Sainte-Julie (fr)
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- L'autoroute 430 n'a jamais existé. Elle faisait partie des autoroutes québécoises anciennement projetées et devait relier Candiac à Sainte-Julie. Une partie de ce qui devait être l'autoroute 430, la section entre Candiac et Boucherville, est en service, mais numérotée route 132 en multiplex avec l'autoroute 15 sur 13 kilomètres et avec l'autoroute 20 sur 15 kilomètres. De plus, la partie nord de cette autoroute, entre la fin de la section autoroute de la route 132 à Boucherville et l'autoroute 30 à Sainte-Julie n'est toujours pas construite. (fr)
- L'autoroute 430 n'a jamais existé. Elle faisait partie des autoroutes québécoises anciennement projetées et devait relier Candiac à Sainte-Julie. Une partie de ce qui devait être l'autoroute 430, la section entre Candiac et Boucherville, est en service, mais numérotée route 132 en multiplex avec l'autoroute 15 sur 13 kilomètres et avec l'autoroute 20 sur 15 kilomètres. De plus, la partie nord de cette autoroute, entre la fin de la section autoroute de la route 132 à Boucherville et l'autoroute 30 à Sainte-Julie n'est toujours pas construite. (fr)
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- Autoroute 430 (Québec) (fr)
- Autoroute 430 (Québec) (fr)
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