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- Les 3.1101 et 3.1102 sont des locomotives à vapeur prototypes de type Baltic (232) à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont les premières machines à tender séparé au monde à utiliser le type Baltic, 15 ans avant les Etats-Unis. (fr)
- Les 3.1101 et 3.1102 sont des locomotives à vapeur prototypes de type Baltic (232) à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont les premières machines à tender séparé au monde à utiliser le type Baltic, 15 ans avant les Etats-Unis. (fr)
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- Les ateliers de La Chapelle (fr)
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en admission directe : 0,194 (fr)
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- La 3.1102 Nord à la Cité du train (fr)
- La 3.1102 Nord à la Cité du train (fr)
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- décembre (fr)
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- Lamming (fr)
- Gillot (fr)
- Lamming (fr)
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- Clive (fr)
- J. (fr)
- Clive (fr)
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- Loco-Revue (fr)
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- L'âge d'or de la traction vapeur en France, « Baltic Nord » (fr)
- Le plan du mois : 232 n° 3.1101 et 3.1102 (fr)
- L'âge d'or de la traction vapeur en France, « Baltic Nord » (fr)
- Le plan du mois : 232 n° 3.1101 et 3.1102 (fr)
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- Trains rapides lourds (fr)
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- Les 3.1101 et 3.1102 sont des locomotives à vapeur prototypes de type Baltic (232) à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont les premières machines à tender séparé au monde à utiliser le type Baltic, 15 ans avant les Etats-Unis. (fr)
- Les 3.1101 et 3.1102 sont des locomotives à vapeur prototypes de type Baltic (232) à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont les premières machines à tender séparé au monde à utiliser le type Baltic, 15 ans avant les Etats-Unis. (fr)
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- 232 Nord 3.1101 à 3.1102 (fr)
- 232 Nord 3.1101 à 3.1102 (fr)
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