Entrées en service à partir de 1985, les 58 rames Z 8800 constituent la deuxième génération de Z 2N, les rames automotrices à deux niveaux de la SNCF, après les Z 5600 et avant les Z 20500 et Z 20900.↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 191, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

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  • Entrées en service à partir de 1985, les 58 rames Z 8800 constituent la deuxième génération de Z 2N, les rames automotrices à deux niveaux de la SNCF, après les Z 5600 et avant les Z 20500 et Z 20900.
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  • Les Z 8800
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  • CIMT, ANF, TCO
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  • de 1985 à 1988
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  • Z 8800 rénové en gare de Saint-Cloud .
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  • de 2010 à ...
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  • Z 8800
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  • TCO 750 V continu
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  • redresseurs à ponts complets
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  • "Le matériel moteur de la SNCF"
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  • Effort au démarrage :
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  • arbre creux & cardan
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  • automotrice
  • automotrice de banlieue
  • à 2 niveaux
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  • La Vie du Rail
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