Les Z 21500 sont des rames automotrices électriques (éléments automoteurs électriques dans la classification SNCF) surnommées Z TER dédiées au service des TER. Dérivées des X TER (X 72500) à traction thermique, les Z TER en constituent la version électrique et comportent systématiquement trois caisses. Livrées de 2002 à 2004, leur principale caractéristique est leur capacité à circuler à 200 km/h, ce qui constitue une première pour un matériel automoteur TER.

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  • Les Z 21500 sont des rames automotrices électriques (éléments automoteurs électriques dans la classification SNCF) surnommées Z TER dédiées au service des TER. Dérivées des X TER (X 72500) à traction thermique, les Z TER en constituent la version électrique et comportent systématiquement trois caisses. Livrées de 2002 à 2004, leur principale caractéristique est leur capacité à circuler à 200 km/h, ce qui constitue une première pour un matériel automoteur TER. Cette aptitude sera exploitée pour la première fois sur une ligne à grande vitesse à partir de 2017, sur la LGV Bretagne-Pays de la Loire pour une desserte interrégionale à l'aide d'un matériel autre qu'un TGV, ce qui constituera une première en France.
  • The Z-TER (Z 21500) is a French model of electric multiple unit regional passenger train, manufactured by Alstom and Bombardier Transportation, and operated by SNCF.They are used on regional links, and can be coupled with another Z-TER. They are derived from the French diesel passenger regional train "X-TER" (X 72500), and is the first regional train to reach 200 km/h.As other regional trains, they are owned by the French regions, and are dispatched as : 19 "Pays de la Loire" region 15 "Centre" region 6 "Aquitaine" region 17 "Bretagne" region↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4
  • Het Z 21500 materieel, ook wel Z TER genoemd, is een type elektrisch treinstel van de SNCF voor TER-diensten in Frankrijk. Het materieel is de elektrische variant van de X 72500 treinstellen, welke als bijnaam X TER hebben. Hun belangrijkste eigenschap is hun mogelijkheid om 200 km/h te rijden, waarmee het het eerste TER-treinstel is dat zo snel kan.
  • Az SNCF Z 21561 sorozat egy háromrészes francia nagysebességű villamos motorvonat sorozat. Összesen 57 háromrészes motorvonatot gyártott az Alstom és a Bombardier Transportation az SNCF részére 2003 és 2004 között. Maximális sebessége 200 km/h. Az SNCF ezzel a sorozattal kezdte meg a menetrendszerinti 200 km/h-s regionális közlekedés beindítását Franciaországban.A motorvonatok Franciaország régiói között az alábbi módon lettek szétosztva: 19 "Pays de la Loire" régió 15 "Centre" régió 6 "Aquitaine" régió 17 "Bretagne" régió^ 1,0 1,1 ^ 2,0 2,1 2,2 2,3
  • Z 21500 — французский скоростной электропоезд. Совместный проект Франции и Канады. Строился в 2002-2004 годах. Всего было построено 52 поезда. По состоянию на декабрь 2011 эксплуатируются все произведённые поезда.
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  • La Vie du Rail
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  • Les Z 21500 sont des rames automotrices électriques (éléments automoteurs électriques dans la classification SNCF) surnommées Z TER dédiées au service des TER. Dérivées des X TER (X 72500) à traction thermique, les Z TER en constituent la version électrique et comportent systématiquement trois caisses. Livrées de 2002 à 2004, leur principale caractéristique est leur capacité à circuler à 200 km/h, ce qui constitue une première pour un matériel automoteur TER.
  • Het Z 21500 materieel, ook wel Z TER genoemd, is een type elektrisch treinstel van de SNCF voor TER-diensten in Frankrijk. Het materieel is de elektrische variant van de X 72500 treinstellen, welke als bijnaam X TER hebben. Hun belangrijkste eigenschap is hun mogelijkheid om 200 km/h te rijden, waarmee het het eerste TER-treinstel is dat zo snel kan.
  • Z 21500 — французский скоростной электропоезд. Совместный проект Франции и Канады. Строился в 2002-2004 годах. Всего было построено 52 поезда. По состоянию на декабрь 2011 эксплуатируются все произведённые поезда.
  • The Z-TER (Z 21500) is a French model of electric multiple unit regional passenger train, manufactured by Alstom and Bombardier Transportation, and operated by SNCF.They are used on regional links, and can be coupled with another Z-TER.
  • Az SNCF Z 21561 sorozat egy háromrészes francia nagysebességű villamos motorvonat sorozat. Összesen 57 háromrészes motorvonatot gyártott az Alstom és a Bombardier Transportation az SNCF részére 2003 és 2004 között. Maximális sebessége 200 km/h.
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  • Z 21500
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  • Z-TER (Z 21500)
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