Les X 73500, sont des autorails mono caisses, surnommées A TER, Baleines bleues, Concombres, Suppos ou Saucisses assurant les TER principalement sur des lignes non électrifiées où ils ont remplacé les X 2800.↑ Classe unique↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 297, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

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  • Les X 73500, sont des autorails mono caisses, surnommées A TER, Baleines bleues, Concombres, Suppos ou Saucisses assurant les TER principalement sur des lignes non électrifiées où ils ont remplacé les X 2800.
  • Х 73500 — французский современный дизель-поезд. Проиводился немецкой компанией Alstom DDF в 1999-2004 году. Всего было построено 318 составов, которые эксплуатируются во всей континентальной Франции. По состоянию на 12 июля 2011 в эксплуатации находятся все произведённые поезда. Основной особенностью поезда является расположение кабины машиниста по обеим сторонам вагона. Обычно курсируют составом по 1-3 вагона.В 2001-2004 году выпускалась его модификация - X 73900.В Германии эксплуатируется немецкий аналог Х 73500 - VT 641.
  • De SNCF X 73500 is een diesel hydraulische motorrijtuig of treinstel van het type Coradia A TER, een zogenaamde lighttrain met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer voor de Franse spoorwegonderneming Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
  • The X73500 is a Diesel Multiple Unit (DMU) train type operated by the SNCF in France. They were built from 1999 to 2004 by Alsthom DDF.
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  • Category:SNCF Class X 73500
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  • Les X 73500
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  • Autorail monocaisse
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  • UM jusqu'à 3
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  • Un X 73500 TER Pays de la Loire en gare de Nantes.
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  • X 73500
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  • Redoutey
  • Didelot
  • Malecki
  • Lavie
  • Quatresous
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  • Denis
  • Frédéric
  • Jean-Paul
  • Yves
  • Jehan-Hubert
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  • Ferrovissimo
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  • Baleines bleues, Concombres, Suppos ou Saucisses
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  • Le matériel moteur de la SNCF
  • Caractéristiques techniques
  • Identification
  • Dossier : Les portraits du rail - X 73500 & 73900 : l’autorail d’aujourd’hui
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  • hydraulique Voith
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  • La Vie du Rail
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  • Les X 73500, sont des autorails mono caisses, surnommées A TER, Baleines bleues, Concombres, Suppos ou Saucisses assurant les TER principalement sur des lignes non électrifiées où ils ont remplacé les X 2800.↑ Classe unique↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 297, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  • De SNCF X 73500 is een diesel hydraulische motorrijtuig of treinstel van het type Coradia A TER, een zogenaamde lighttrain met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer voor de Franse spoorwegonderneming Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
  • The X73500 is a Diesel Multiple Unit (DMU) train type operated by the SNCF in France. They were built from 1999 to 2004 by Alsthom DDF.
  • Х 73500 — французский современный дизель-поезд. Проиводился немецкой компанией Alstom DDF в 1999-2004 году. Всего было построено 318 составов, которые эксплуатируются во всей континентальной Франции. По состоянию на 12 июля 2011 в эксплуатации находятся все произведённые поезда. Основной особенностью поезда является расположение кабины машиниста по обеим сторонам вагона.
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  • X 73500
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