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- La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer. La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces. Face aux moteurs turbocompressés de Renault, Ferrari et Brabham, Williams ne s'attendait pas à pouvoir rivaliser avec eux. Cependant Rosberg réalise la pole position lors du premier Grand Prix de la saison au 1983 et remporte une victoire dans les rues de Monaco, la dernière pour la FW08, après avoir mené la course de bout en bout. Rosberg termine cinquième du championnat tandis que Williams termine quatrième du championnat des constructeurs, le meilleur résultat cette saison pour une monoplace propulsée par un moteur Cosworth. Pour le dernier Grand Prix de la saison, disputé en Afrique du Sud, la FW08C est remplacée par la Williams FW09, propulsée elle par un moteur Honda. (fr)
- La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer. La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces. Face aux moteurs turbocompressés de Renault, Ferrari et Brabham, Williams ne s'attendait pas à pouvoir rivaliser avec eux. Cependant Rosberg réalise la pole position lors du premier Grand Prix de la saison au 1983 et remporte une victoire dans les rues de Monaco, la dernière pour la FW08, après avoir mené la course de bout en bout. Rosberg termine cinquième du championnat tandis que Williams termine quatrième du championnat des constructeurs, le meilleur résultat cette saison pour une monoplace propulsée par un moteur Cosworth. Pour le dernier Grand Prix de la saison, disputé en Afrique du Sud, la FW08C est remplacée par la Williams FW09, propulsée elle par un moteur Honda. (fr)
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- Williams/Hewland FGA (fr)
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- avec 36 points (fr)
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- Jacques Laffite : avec 11 points (fr)
- Keke Rosberg : avec 27 points (fr)
- Jacques Laffite : avec 11 points (fr)
- Keke Rosberg : avec 27 points (fr)
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- Monocoque en aluminium (fr)
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- V8 à 90° (fr)
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- Empattement : (fr)
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- Voie avant : (fr)
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- La Williams FW08C de Jacques Laffite en démonstration en 2010 (fr)
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- Williams FW08C (fr)
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- Ford Cosworth DFV (fr)
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- Ressort, fourche, triangle et câbles (fr)
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- La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer. La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces. (fr)
- La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer. La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces. (fr)
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