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- Le 31 janvier 2000, un McDonnell Douglas MD-83 effectuant le vol Alaska Airlines 261, entre Puerto Vallarta au Mexique et Seattle au nord-ouest des États-Unis avec une escale à San Francisco, s'écrase dans l'océan Pacifique au large de Los Angeles, à environ 4,3 kilomètres au nord-est de l'île Anacapa en Californie, entraînant la mort des 83 passagers et cinq membres d'équipage. L'enquête du Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) détermine qu'un entretien inadéquat de l'avion a entraîné une usure excessive et une défaillance de l'un des systèmes de commandes de vol durant la phase de croisière. La cause probable de l'accident résulte en la « perte de contrôle du tangage de l'avion résultant de la défaillance en vol d'un vérin à vis à filetage trapézoïdal appartenant au système de compensation du stabilisateur horizontal ». La défaillance du filetage a été causée par une lubrification insuffisante par Alaska Airlines de l'ensemble du vérin ce qui a causé le retournement de l'avion. (fr)
- Le 31 janvier 2000, un McDonnell Douglas MD-83 effectuant le vol Alaska Airlines 261, entre Puerto Vallarta au Mexique et Seattle au nord-ouest des États-Unis avec une escale à San Francisco, s'écrase dans l'océan Pacifique au large de Los Angeles, à environ 4,3 kilomètres au nord-est de l'île Anacapa en Californie, entraînant la mort des 83 passagers et cinq membres d'équipage. L'enquête du Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) détermine qu'un entretien inadéquat de l'avion a entraîné une usure excessive et une défaillance de l'un des systèmes de commandes de vol durant la phase de croisière. La cause probable de l'accident résulte en la « perte de contrôle du tangage de l'avion résultant de la défaillance en vol d'un vérin à vis à filetage trapézoïdal appartenant au système de compensation du stabilisateur horizontal ». La défaillance du filetage a été causée par une lubrification insuffisante par Alaska Airlines de l'ensemble du vérin ce qui a causé le retournement de l'avion. (fr)
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- États-Unis/Californie (fr)
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- Défaut de maintenance (fr)
- Défaut de maintenance (fr)
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- Washington (fr)
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- https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR0201.pdf|format électronique=pdf (fr)
- https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR0201.pdf|format électronique=pdf (fr)
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| prop-fr:légende
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- Un McDonnell Douglas MD-83 d'Alaska Airlines similaire à celui impliqué dans l'accident. (fr)
- Un McDonnell Douglas MD-83 d'Alaska Airlines similaire à celui impliqué dans l'accident. (fr)
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- rapport (fr)
- rapport (fr)
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- xii-235 (fr)
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- Océan Pacifique, près de l'île Anacapa, Californie, États-Unis (fr)
- Océan Pacifique, près de l'île Anacapa, Californie, États-Unis (fr)
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| prop-fr:sousTitre
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- Loss of Control and Impact with Pacific Ocean, Alaska Airlines Flight 261 McDonnell Douglas MD-83 N963AS, About 2.7 Miles North of Anacapa Island, California, January 31, 2000 (fr)
- McDonnell Douglas MD-83, Alaska Airlines Flight 261, N963AS (fr)
- Loss of Control and Impact with Pacific Ocean, Alaska Airlines Flight 261 McDonnell Douglas MD-83 N963AS, About 2.7 Miles North of Anacapa Island, California, January 31, 2000 (fr)
- McDonnell Douglas MD-83, Alaska Airlines Flight 261, N963AS (fr)
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| prop-fr:texte
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- L'avion n'était pas équipé d'un système de délestage de carburant en vol. (fr)
- Le stabilisateur horizontal du McDonnell Douglas MD-80 est une commande de vol vitale située au sommet de son empennage. Il est articulé près de son bord de fuite de sorte que cette partie puisse se déplacer vers le haut et vers le bas pour fournir à l'avion une compensation dans l'axe de tangage, afin que les pilotes n'aient pas à fournir un effort constant sur les commandes pendant le vol. (fr)
- L'avion n'était pas équipé d'un système de délestage de carburant en vol. (fr)
- Le stabilisateur horizontal du McDonnell Douglas MD-80 est une commande de vol vitale située au sommet de son empennage. Il est articulé près de son bord de fuite de sorte que cette partie puisse se déplacer vers le haut et vers le bas pour fournir à l'avion une compensation dans l'axe de tangage, afin que les pilotes n'aient pas à fournir un effort constant sur les commandes pendant le vol. (fr)
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| prop-fr:titre
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- Lessons Learned (fr)
- Accident description - Alaska 261 (fr)
- Aircraft Accident Report (fr)
- Board Meeting: Loss of Control and Impact with Pacific Ocean, Alaska Airlines Flight 261, McDonnell Douglas MD-83, N963AS, about 2.7 miles north of Anacapa Island, California, January 31, 2000 (fr)
- Lessons Learned (fr)
- Accident description - Alaska 261 (fr)
- Aircraft Accident Report (fr)
- Board Meeting: Loss of Control and Impact with Pacific Ocean, Alaska Airlines Flight 261, McDonnell Douglas MD-83, N963AS, about 2.7 miles north of Anacapa Island, California, January 31, 2000 (fr)
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| prop-fr:traductionTitre
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- --01-31
- Leçons apprises : McDonnell Douglas MD-83, vol Alaska Airlines 261, N963AS (fr)
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| prop-fr:type
|
- Perte de contrôle, collision avec l'océan (fr)
- Perte de contrôle, collision avec l'océan (fr)
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| prop-fr:url
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- https://lessonslearned.faa.gov/ll_main.cfm?TabID=2&LLID=23&LLTypeID=0|site=lessonslearned.faa.gov|éditeur=United States Department of Transportation (fr)
- https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000131-0|site=aviation-safety.net|consulté le=2021-05-05 (fr)
- https://www.ntsb.gov/news/events/Pages/Loss_of_Control_and_Impact_with_Pacific_Ocean_Alaska_Airlines_Flight_261_McDonnell_Douglas_MD-83_N963AS_about_2.7_miles_no.aspx|site=www.ntsb.gov|date=2002-12-10|consulté le=2021-05-05 (fr)
- https://lessonslearned.faa.gov/ll_main.cfm?TabID=2&LLID=23&LLTypeID=0|site=lessonslearned.faa.gov|éditeur=United States Department of Transportation (fr)
- https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000131-0|site=aviation-safety.net|consulté le=2021-05-05 (fr)
- https://www.ntsb.gov/news/events/Pages/Loss_of_Control_and_Impact_with_Pacific_Ocean_Alaska_Airlines_Flight_261_McDonnell_Douglas_MD-83_N963AS_about_2.7_miles_no.aspx|site=www.ntsb.gov|date=2002-12-10|consulté le=2021-05-05 (fr)
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- Le 31 janvier 2000, un McDonnell Douglas MD-83 effectuant le vol Alaska Airlines 261, entre Puerto Vallarta au Mexique et Seattle au nord-ouest des États-Unis avec une escale à San Francisco, s'écrase dans l'océan Pacifique au large de Los Angeles, à environ 4,3 kilomètres au nord-est de l'île Anacapa en Californie, entraînant la mort des 83 passagers et cinq membres d'équipage. (fr)
- Le 31 janvier 2000, un McDonnell Douglas MD-83 effectuant le vol Alaska Airlines 261, entre Puerto Vallarta au Mexique et Seattle au nord-ouest des États-Unis avec une escale à San Francisco, s'écrase dans l'océan Pacifique au large de Los Angeles, à environ 4,3 kilomètres au nord-est de l'île Anacapa en Californie, entraînant la mort des 83 passagers et cinq membres d'équipage. (fr)
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- Alaska Airlines Flight 261 (en)
- Alaska-Airlines-Flug 261 (de)
- Vol Alaska Airlines 261 (fr)
- Volo Alaska Airlines 261 (it)
- Катастрофа MD-83 поблизу Анакапи (uk)
- خطوط الاسكا الجوية الرحلة 261 (ar)
- Катастрофа MD-83 близ Анакапы (ru)
- 阿拉斯加航空261號班機空難 (zh)
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