Le vol AF447 était un vol régulier de la compagnie aérienne française Air France entre Rio de Janeiro et Paris, dont l'appareil, un Airbus A330-200 mis en service quatre ans auparavant, s'est abîmé dans l'océan Atlantique le 1er juin 2009. Il transportait 228 personnes.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le vol AF447 était un vol régulier de la compagnie aérienne française Air France entre Rio de Janeiro et Paris, dont l'appareil, un Airbus A330-200 mis en service quatre ans auparavant, s'est abîmé dans l'océan Atlantique le 1er juin 2009. Il transportait 228 personnes. La cause principale de l'accident serait un décrochage en haute altitude consécutif à une perte des indications de vitesse par givrage des sondes Pitot, ayant induit une réaction inappropriée des pilotes.C'est l'accident le plus meurtrier de l'histoire d'Air France.
  • Let Air France 447 byl let stroje Airbus A330-203 (imatrikulace F-GZCP) letecké společnosti Air France z mezinárodního letiště Galeão v brazilském Rio de Janeiro do Paříže na Letiště Charlese de Gaulla. Letadlo s 216 pasažéry (osm dětí, 82 žen a 126 mužů, celkem 32 národností) a 12 členy posádky se během přeletu Atlantského oceánu 1. června 2009 zřítilo do moře. Jedná se o první smrtelnou havárii typu Airbus A330 v komerčním provozu a největší katastrofu v historii letecké společnosti Air France.
  • El vuelo 447 de Air France (AF447) fue un vuelo internacional entre el Aeropuerto de Galeão, de Río de Janeiro, y el Aeropuerto Charles de Gaulle, de París. El 1 de junio de 2009, un avión Airbus A330-203, matrícula F-GZCP, mientras realizaba el servicio AF447 se estrelló contra el océano Atlántico con 216 pasajeros, y 12 tripulantes a bordo, incluyendo tres pilotos. El accidente fue el que tuvo mayor número de muertes en la historia de Air France. Además fue el segundo y mayor accidente fatal del Airbus A330.Las autoridades de Brasil realizaron una búsqueda con un avión militar en la zona del archipiélago de Fernando de Noronha, donde se creía que pudo haber caído la aeronave. Restos de la nave fueron identificados en aguas internacionales en el océano Atlántico el 6 de junio del 2009, en una búsqueda submarina posterior en mayo del 2011 se encontró el cuerpo principal de la aeronave en el fondo del océano, se recuperaron las cajas negras y se recuperaron cuerpos. Tras la confirmación oficial del hallazgo de restos de la aeronave, esta tragedia ha pasado a ser la peor acontecida en la larga historia de Air France. Se recuperaron un total de 154 cuerpos, de estos 50 cuerpos fueron hallados flotando en el océano y 104 cuerpos fueron recuperados de entre los restos del avión en el fondo del océano. El hecho de que los restos y cadáveres no presentaran quemaduras reafirmó la tesis de que el avión no explotó.El 5 de julio de 2012, el Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA, Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil en francés) dio a conocer el informe final del accidente. La conclusión fue que el accidente se produjo por el congelamiento y consecuente fallo de los tubos Pitot que indican la velocidad junto con una combinación de errores humanos por parte de los pilotos en la gestión de la emergencia.
  • Полет AF447 на Ер Франс е редовен пътнически полет от Рио де Жанейро, Бразилия до Париж, Франция. На 1 юни 2009 самолет Ербъс А330-200, обслужващ полета, изчезва над Атлантическия океан заедно с 216 пътници и 12 човека екипаж на борда. След широкомащабна издирвателна операция останките на самолета са открити разпръснати на голяма площ в океана на около 650 км от бразилските острови Фернандо ди Нороня. Няма оцелели от 228-те души на борда. Това е най-тежката катастрофа в историята на Ер Франс (с най-много жертви) и предизвиква широк обществен отзвук по целия свят, особено чувствителен във Франция и Бразилия, свързан с внезапното изчезване на голям, свръхмодерен пътнически самолет, произведен от най-голямата самолетостроителна компания в света, оборудван с най-съвременна летателна и навигационна електроника, и експлоатиран от първокласна световна авиокомпания.Първоначалното разследване е затруднено, защото властите не успяват да открият мястото на произшествието. Първите останки от самолета и тела на пътници са открити няколко дни след изчезването, разпръснати на огромна площ в океана, а черните кутии са извадени от над 4000 м дълбочина от океанското дъно през май 2011 г, близо 2 години след катастрофата.
  • Air Francen 447 hegaldiaren istripua 2009ko ekainaren 1ean Rio de Janeirotik Parisko Charles de Gaulle aireportura zihoan hegaldiak jasandako istripu larria izan zen. Hegazkina ekainaren 1ean desagertu zen Atlantiar Ozeanoan, 216 bidaiariekin. Brasildar armadak Atlantiar Ozeanoan bilaketa lanak hasi ditu, gutxi gorabehera hegazkina ustez eroritako lekuan.
  • Voo Air France 447 era a identificação da rota aérea regular de longo curso operada pela companhia francesa Air France entre Rio de Janeiro e Paris. Tornou-se conhecido pelo acidente aéreo ocorrido durante o voo da noite de 31 de maio para 1 de junho de 2009, efetuado pelo Airbus A330-203, quando a aeronave se despenhou no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo (216 passageiros e 12 tripulantes).O avião, de matrícula F-GZCP, partiu do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão a 31 de maio de 2009, às 19h29min locais (22h29 UTC), 1.1 e deveria chegar ao Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle 10h34min depois . O último contato humano com a tripulação foram mensagens de rotina enviadas aos controladores de terra brasileiros 3 horas e 06 minutos após o início do voo, pág 1/5 quando o avião se aproximava do limite de vigilância dos radares brasileiros, cruzando o Oceano Atlântico en route, seguindo para a costa senegalesa, na África Ocidental, onde voltaria a ser coberto por radares. Quarenta minutos mais tarde, uma série de mensagens automáticas emitidas pelo ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System ou Sistema Dirigido de Comunicação e Informação da Aeronave) foram enviadas pelo avião, indicando problemas elétricos e de perda da pressurização da cabine da aeronave, sem que houvesse outras indicações de problemas.Por não se confirmar a esperada aparição da aeronave nos radares senegaleses e não ter sido possível o contato com o controle de tráfego aéreo de ambos os lados do Oceano Atlântico, teve início uma busca pelo avião. Posteriormente, o Ministro dos Transportes da França, Jean-Louis Borloo, admitiu que "a situação era alarmante" e que a aeronave poderia ser dada como desaparecida já que, pelo tempo decorrido, teria esgotado suas reservas de combustível.Em 2 de junho foram reportadas observações aéreas e marítimas de destroços no oceano, perto da última localização conhecida do aparelho. À medida que as buscas continuaram, a França enviou o navio de pesquisa Pourquoi Pas? , equipado com dois mini-submarinos capazes de realizar buscas a uma profundidade de 4.700 m. O Brasil enviou cinco navios para o local, dentre os quais um navio-tanque para prolongar as buscas na área. O porta voz da marinha brasileira afirmou que a existência de destroços poderia ser um indício de haver sobreviventes.Na tarde de 2 de junho o ministro da defesa do Brasil, Nelson Jobim, confirmou a queda do avião no Oceano Atlântico, na área onde foram avistados os destroços. Na noite do mesmo dia, o presidente brasileiro em exercício, José Alencar, tendo em vista a localização do acidente em alto-mar, decretou luto nacional por três dias, em memória às vítimas da tragédia. A 3 de junho o Estado Maior do Exército francês confirmou que os destroços encontrados pertenciam ao Airbus desaparecido.Em 3 de abril de 2011, a agência do governo francês para investigações de acidentes aeronáuticos (BEA) anunciou que, após novas buscas no oceano, localizou e que iria recolher diversos destroços. Também foi anunciado que corpos foram vistos entre os destroços.A investigação inicial do acidente foi prejudicada tanto pela falta de testemunhas e rastreamento de radares, como pela falta das caixas pretas, localizadas dois anos após o acidente, em maio de 2011.
  • Air France-vlucht 447 vertrok op 31 mei 2009 vanaf de Braziliaanse luchthaven Galeão - Antônio Carlos Jobim International Airport van Rio de Janeiro naar luchthaven Parijs-Charles de Gaulle in Parijs. Een paar uur later kwamen er automatische foutmeldingen binnen bij Air France en kon er geen contact meer gelegd worden met het vliegtuig.De vliegramp is met 228 slachtoffers de dodelijkste uit de geschiedenis van Air France. Tijdens een zoekactie die duurde tot eind juni werden er 51 lichamen geborgen. In het voorjaar van 2011 zijn er nog eens 103 lichamen uit het toestel gehaald.
  • AF 447 war ein Linienflug der Air France von Rio de Janeiro nach Paris, auf dem in der Nacht vom 31. Mai zum 1. Juni 2009 ein Airbus A330-200 über dem Atlantik abstürzte, wobei alle 228 Insassen ihr Leben verloren. Es handelt sich um das bisher schwerste Unglück in der Geschichte der Air France. Der Abschlussbericht der Unfalluntersuchung wurde am 5. Juli 2012 veröffentlicht.
  • El vol 447 d'Air France és un vol regular servit per la companyia Air France amb un Airbus A330-200. El vol del 31 de maig de 2009 s'efectuà amb l'avió registrat com a F-GZCP, que entrà en servei el 25 de febrer de 2005 i desaparegué l'1 de juny de 2009. Aquest vol, que sortí de l'aeroport Internacional Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro, transportava 228 persones, de les quals 216 eren passatgers (incloent-hi vuit infants i un nadó) i 12 membres de la tripulació vers l'aeroport Charles de Gaulle de París.Es tracta de la catàstrofe aèria més gran patida per una companyia aèria francesa. El President de França, Nicolas Sarkozy, declarà: "És una catàstrofe com mai no n'havia conegut la companyia Air France".
  • エールフランス447便墜落事故(エールフランス447びんついらくじこ)は、2009年6月1日、エールフランス447便が大西洋上に墜落した航空事故。
  • Fransız ulusal havayolları şirketi Air France'ın Rio de Janeiro - Paris arasındaki 447 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren Airbus 330-200 uçağı, 1 Haziran 2009 tarihinde Atlas Okyanusu üzerinde 216 yolcu ve 12 personeliyle birlikte kayboldu. Daha sonra uçağın teknik bir arıza nedeniyle okyanusa düştüğü ve kurtulan olmadığı açıklandı.
  • Az Air France 447-es járatának katasztrófája az Air France Rio de Janeiro és Párizs közötti menetrend szerinti járatával történt 2009. június 1-jén, amikor az F-GZCP lajstromjelű Airbus A330-203 eltűnt az Atlanti-óceán felett, fedélzetén 216 utassal (közülük öt magyarral) és 12 főnyi személyzettel. Ez volt az Airbus A330 első, utasforgalomban elszenvedett, valamint az Air France történetének legnagyobb emberáldozatot követelő katasztrófája.
  • Air France Flight 447 (AF447/AFR447) was a scheduled, international, long-haul passenger flight, operated by the French airline Air France from Rio de Janeiro to Paris. On 1 June 2009 the flight was being operated by an Airbus A330 and, just after 02:10 UTC, the aircraft crashed into the Atlantic Ocean. All 228 passengers, aircrew and cabin crew aboard the Airbus were killed.While the Brazilian Navy removed the first major wreckage and two bodies from the sea within five days of the accident, the BEA's (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile) initial investigation was hampered because the aircraft's black boxes were not recovered from the ocean floor until April 2011, nearly two years later.BEA's final report, released at a news conference on 5 July 2012, concluded that the aircraft crashed after temporary inconsistencies between the airspeed measurements – likely due to the aircraft's pitot tubes being obstructed by ice crystals – caused the autopilot to disconnect, after which the crew reacted incorrectly and ultimately led the aircraft to an aerodynamic stall from which they did not recover. The accident is the deadliest in the history of Air France. It was also the Airbus A330's second and deadliest fatal accident, and its first in commercial passenger service.
  • Katastrofa lotu Air France nr 447 – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Airbus A330-203 linii Air France, lecącego z Rio de Janeiro do Paryża (lot o numerze 447), do której doszło w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2009 roku. Na pokładzie samolotu znajdowało się 216 pasażerów i 12 członków załogi, spośród których nikt nie ocalał. 1 czerwca władze Rio de Janeiro ogłosiły trzydniową żałobę na terenie miasta, a 7 listopada 2009 odsłonięto w nim pomnik ofiar katastrofy. Była to największa katastrofa w historii Air France.
  • L'incidente del volo Air France 447, con un bilancio di 228 vittime, fu un disastro aereo occorso a un volo di linea intercontinentale in servizio dall'aeroporto Galeão di Rio de Janeiro, Brasile, all'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi, Francia. Lunedì 1º giugno 2009 alle ore 02.14 UTC, l'aeromobile che effettuava il volo, un Airbus A330-200 della compagnia aerea Air France, registrato F-GZCP (primo volo del 25 febbraio 2005), precipitò nell'oceano Atlantico causando la morte dei 216 passeggeri e 12 membri dell'equipaggio a bordo (3 piloti). La zona dell'oceano in cui si verificò l'incidente era situata a circa metà strada tra l'Africa e l'America Meridionale.Nella mattinata del 2 giugno fu data la notizia del ritrovamento di alcuni resti, che poi si rivelarono non appartenenti all'aereo scomparso, ma probabilmente dei rottami in legno di una nave: questa circostanza rese il caso un giallo.Nel corso delle prime operazioni di ricerca nessun superstite fu ritrovato; vennero recuperati 51 corpi e alcuni rottami galleggianti. La prima fase delle ricerche si concluse il 27 giugno 2009; vi furono poi nuove fasi di ricerche nel corso dei due anni successivi.Le indagini, durate complessivamente tre anni (dal giugno 2009 al giugno 2012) furono inizialmente ostacolate dalla mancanza di testimonianze oculari e di tracce radar attendibili, oltre che dalla difficoltà a recuperare i resti del velivolo e le scatole nere, individuate e recuperate dal fondo dell'oceano due anni dopo l'incidente, nel maggio 2011.Le relazioni preliminari e intermedie del BEA hanno rivelato che l'aereo si è schiantato a seguito di uno stallo aerodinamico, e che pochi minuti prima dell'impatto, i tubi di Pitot avevano iniziato a fornire delle indicazioni di velocità errate a causa della formazione di ghiaccio che ne avrebbe causato il congelamento, l'otturazione e il conseguente malfunzionamento. L'ostruzione del tubo di Pitot era già stata responsabile in passato degli incidenti del volo Northwest Airlines 6231 nel 1974 e del Volo Birgenair 301 nel 1996. Inoltre, i rapporti del BEA hanno indicato che i piloti non erano stati addestrati a pilotare l'aereo "in modalità manuale o di riconoscere tempestivamente e rispondere a un malfunzionamento del sensore di velocità ad alta quota", e che questo non era un requisito di formazione standard al momento dell'incidente.La relazione finale delle indagini sull'incidente è stata rilasciata dal BEA in una conferenza stampa a Le Bourget il 5 luglio 2012 e ha indicato in errori dei piloti e guasti tecnici le cause principali dell'incidente: incoerenza tra le misure della velocità riportate dagli strumenti a seguito dell'ostruzione dei tubi di Pitot da parte di cristalli di ghiaccio che hanno causato la disattivazione del pilota automatico; interventi inappropriati da parte dei piloti che hanno portato a uno stallo, e infine, mancata comprensione della situazione di stallo sempre da parte dei piloti che, se prontamente identificata, avrebbe invece reso possibile il recupero da essa.Paul-Louis Arslanian, capo del BEA, lo ha descritto come il peggior incidente nella storia dell'aviazione francese e il più catastrofico incidente aereo di linea commerciale nel mondo verificatosi dal momento dello schianto del volo 587 dell'American Airlines a New York nel 2001. È stato inoltre il primo incidente mortale su un aereo di linea Airbus A330 in servizio passeggeri, che è uno fra i più sicuri velivoli al mondo; nessun altro aereo passeggeri dell'era moderna era mai scomparso in modo così repentino, senza avere nemmeno il tempo di lanciare un Mayday.L'opinione pubblica in Brasile, Francia e Germania seguì attentamente il caso del Volo AF 447, perché la maggior parte dei passeggeri a bordo del velivolo provenivano da quelle nazioni.
  • Авиакатастрофа над Атлантическим океаном 1 июня 2009 года — крупнейшая в истории Air France авиакатастрофа, произошедшая 1 июня 2009 года. Airbus A330, выполнявший рейс из Рио-де-Жанейро в Париж, упал в воды Атлантического океана. Погибли 228 человек. В бразильском штате Рио-де-Жанейро 1 июня был объявлен трёхдневный траур, а во Франции в соборе Нотр-Дам де Пари 3 июня прошло траурное богослужение, на котором присутствовал президент страны Николя Саркози.Окончательный отчет о катастрофе был обнародован на пресс-конференции 5 июля 2012 года. В качестве причин авиакатастрофы в нём называется обмерзание трубок Пито, последующее отключение автопилота и несогласованные действия экипажа, приведшие к сваливанию, вывести самолёт из которого экипаж не смог.
  • Air France Penerbangan 447 adalah armada Air France berjenis Airbus A330-200, dengan kode pendaftaran F-GZCP, yang beroperasi sebagai pesawat penumpang internasional. Pesawat ini mengangkut penumpang dari Bandar Udara Internasional Rio de Janeiro-Galeão di Rio de Janeiro, Brasil menuju Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle di Paris, Perancis. Setelah terbang dari Rio de Janeiro, Brasil, pesawat ini hilang dari radar di Samudra Atlantik pada 1 Juni 2009, di mana terdapat 216 orang penumpang dan 12 orang kru pesawat berada di dalamnya. Pesawat itu meninggalkan Rio de Janeiro, Minggu pukul 19.00 waktu setempat, dan diperkirakan akan tiba di Paris, Senin pukul 11.15 waktu setempat (sekitar 16.15 WIB).. Hasil penyelidikan sementara menemukan pesawat tercebur ke laut akibat kru salah membaca indikator kecepatan pesawat, yang mengakibatkan pesawat mengalami stall. Hall ini diduga disebabkan membekunya tabung pitot sehingga mengganggu aliran udara, yang akhirnya mengganggu instrumen kecepatan.
  • 에어프랑스 447편(프랑스어: Vol 447 Air France, AF 447, 영어: Air France Flight 447) 추락 사고는 2009년 6월 1일 브라질의 리우데자네이루 국제공항을 이륙한 항공기가 대서양에서 추락한 사고이다.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 3891176 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 71708 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 214 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110987873 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:appareil
prop-fr:blessés
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:causes
  • erreurs de pilotage
prop-fr:commons
  • Category:Air France Flight 447
prop-fr:compagnie
prop-fr:date
  • 2009-06-01 (xsd:date)
prop-fr:float
  • none
prop-fr:géolocalisation
  • Océan Atlantique
prop-fr:latitude
  • 3.065833 (xsd:double)
prop-fr:longitude
  • -30.561667 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • L'A330-200 F-GZCP en mars 2007, qui s'abîmera en mer deux ans plus tard.
prop-fr:morts
  • 228 (xsd:integer)
prop-fr:nom
  • Vol Air France 447
prop-fr:numéroIdentification
  • Immatriculation : F-GZCP
  • Numéro : 660
prop-fr:passagers
  • 216 (xsd:integer)
prop-fr:phase
prop-fr:scale
  • -1 (xsd:integer)
prop-fr:site
  • Dans l'océan Atlantique, entre le Brésil et l'Afrique
prop-fr:siteWeb
prop-fr:survivants
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:text
prop-fr:type
  • Décrochage en croisière à haute altitude
prop-fr:width
  • 300 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wikinews
  • Catégorie:Vol 447 Air France
prop-fr:x
  • -202 (xsd:integer)
  • -127 (xsd:integer)
  • -114 (xsd:integer)
  • -101 (xsd:integer)
prop-fr:y
  • -216 (xsd:integer)
  • -182 (xsd:integer)
  • -153 (xsd:integer)
  • -37 (xsd:integer)
prop-fr:équipage
  • 12 (xsd:integer)
dcterms:subject
georss:point
  • -1.3608333333333333 -32.83138888888889
rdf:type
rdfs:comment
  • Le vol AF447 était un vol régulier de la compagnie aérienne française Air France entre Rio de Janeiro et Paris, dont l'appareil, un Airbus A330-200 mis en service quatre ans auparavant, s'est abîmé dans l'océan Atlantique le 1er juin 2009. Il transportait 228 personnes.
  • Air Francen 447 hegaldiaren istripua 2009ko ekainaren 1ean Rio de Janeirotik Parisko Charles de Gaulle aireportura zihoan hegaldiak jasandako istripu larria izan zen. Hegazkina ekainaren 1ean desagertu zen Atlantiar Ozeanoan, 216 bidaiariekin. Brasildar armadak Atlantiar Ozeanoan bilaketa lanak hasi ditu, gutxi gorabehera hegazkina ustez eroritako lekuan.
  • AF 447 war ein Linienflug der Air France von Rio de Janeiro nach Paris, auf dem in der Nacht vom 31. Mai zum 1. Juni 2009 ein Airbus A330-200 über dem Atlantik abstürzte, wobei alle 228 Insassen ihr Leben verloren. Es handelt sich um das bisher schwerste Unglück in der Geschichte der Air France. Der Abschlussbericht der Unfalluntersuchung wurde am 5. Juli 2012 veröffentlicht.
  • エールフランス447便墜落事故(エールフランス447びんついらくじこ)は、2009年6月1日、エールフランス447便が大西洋上に墜落した航空事故。
  • Fransız ulusal havayolları şirketi Air France'ın Rio de Janeiro - Paris arasındaki 447 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren Airbus 330-200 uçağı, 1 Haziran 2009 tarihinde Atlas Okyanusu üzerinde 216 yolcu ve 12 personeliyle birlikte kayboldu. Daha sonra uçağın teknik bir arıza nedeniyle okyanusa düştüğü ve kurtulan olmadığı açıklandı.
  • Az Air France 447-es járatának katasztrófája az Air France Rio de Janeiro és Párizs közötti menetrend szerinti járatával történt 2009. június 1-jén, amikor az F-GZCP lajstromjelű Airbus A330-203 eltűnt az Atlanti-óceán felett, fedélzetén 216 utassal (közülük öt magyarral) és 12 főnyi személyzettel. Ez volt az Airbus A330 első, utasforgalomban elszenvedett, valamint az Air France történetének legnagyobb emberáldozatot követelő katasztrófája.
  • 에어프랑스 447편(프랑스어: Vol 447 Air France, AF 447, 영어: Air France Flight 447) 추락 사고는 2009년 6월 1일 브라질의 리우데자네이루 국제공항을 이륙한 항공기가 대서양에서 추락한 사고이다.
  • Air France Penerbangan 447 adalah armada Air France berjenis Airbus A330-200, dengan kode pendaftaran F-GZCP, yang beroperasi sebagai pesawat penumpang internasional. Pesawat ini mengangkut penumpang dari Bandar Udara Internasional Rio de Janeiro-Galeão di Rio de Janeiro, Brasil menuju Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle di Paris, Perancis.
  • L'incidente del volo Air France 447, con un bilancio di 228 vittime, fu un disastro aereo occorso a un volo di linea intercontinentale in servizio dall'aeroporto Galeão di Rio de Janeiro, Brasile, all'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi, Francia.
  • Katastrofa lotu Air France nr 447 – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Airbus A330-203 linii Air France, lecącego z Rio de Janeiro do Paryża (lot o numerze 447), do której doszło w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2009 roku. Na pokładzie samolotu znajdowało się 216 pasażerów i 12 członków załogi, spośród których nikt nie ocalał. 1 czerwca władze Rio de Janeiro ogłosiły trzydniową żałobę na terenie miasta, a 7 listopada 2009 odsłonięto w nim pomnik ofiar katastrofy.
  • Air France Flight 447 (AF447/AFR447) was a scheduled, international, long-haul passenger flight, operated by the French airline Air France from Rio de Janeiro to Paris. On 1 June 2009 the flight was being operated by an Airbus A330 and, just after 02:10 UTC, the aircraft crashed into the Atlantic Ocean.
  • Air France-vlucht 447 vertrok op 31 mei 2009 vanaf de Braziliaanse luchthaven Galeão - Antônio Carlos Jobim International Airport van Rio de Janeiro naar luchthaven Parijs-Charles de Gaulle in Parijs. Een paar uur later kwamen er automatische foutmeldingen binnen bij Air France en kon er geen contact meer gelegd worden met het vliegtuig.De vliegramp is met 228 slachtoffers de dodelijkste uit de geschiedenis van Air France.
  • Авиакатастрофа над Атлантическим океаном 1 июня 2009 года — крупнейшая в истории Air France авиакатастрофа, произошедшая 1 июня 2009 года. Airbus A330, выполнявший рейс из Рио-де-Жанейро в Париж, упал в воды Атлантического океана. Погибли 228 человек.
  • El vuelo 447 de Air France (AF447) fue un vuelo internacional entre el Aeropuerto de Galeão, de Río de Janeiro, y el Aeropuerto Charles de Gaulle, de París. El 1 de junio de 2009, un avión Airbus A330-203, matrícula F-GZCP, mientras realizaba el servicio AF447 se estrelló contra el océano Atlántico con 216 pasajeros, y 12 tripulantes a bordo, incluyendo tres pilotos. El accidente fue el que tuvo mayor número de muertes en la historia de Air France.
  • El vol 447 d'Air France és un vol regular servit per la companyia Air France amb un Airbus A330-200. El vol del 31 de maig de 2009 s'efectuà amb l'avió registrat com a F-GZCP, que entrà en servei el 25 de febrer de 2005 i desaparegué l'1 de juny de 2009.
  • Полет AF447 на Ер Франс е редовен пътнически полет от Рио де Жанейро, Бразилия до Париж, Франция. На 1 юни 2009 самолет Ербъс А330-200, обслужващ полета, изчезва над Атлантическия океан заедно с 216 пътници и 12 човека екипаж на борда. След широкомащабна издирвателна операция останките на самолета са открити разпръснати на голяма площ в океана на около 650 км от бразилските острови Фернандо ди Нороня. Няма оцелели от 228-те души на борда.
  • Let Air France 447 byl let stroje Airbus A330-203 (imatrikulace F-GZCP) letecké společnosti Air France z mezinárodního letiště Galeão v brazilském Rio de Janeiro do Paříže na Letiště Charlese de Gaulla. Letadlo s 216 pasažéry (osm dětí, 82 žen a 126 mužů, celkem 32 národností) a 12 členy posádky se během přeletu Atlantského oceánu 1. června 2009 zřítilo do moře.
  • Voo Air France 447 era a identificação da rota aérea regular de longo curso operada pela companhia francesa Air France entre Rio de Janeiro e Paris.
rdfs:label
  • Vol 447 Air France
  • Air France Flight 447
  • Air France Penerbangan 447
  • Air France'ın 447 sefer sayılı uçuşu
  • Air France-vlucht 447
  • Air Francen 447 hegaldia
  • Air-France-Flug 447
  • Az Air France 447-es járatának katasztrófája
  • Katastrofa lotu Air France 447
  • Let Air France 447
  • Vol 447 d'Air France
  • Volo Air France 447
  • Voo Air France 447
  • Vuelo 447 de Air France
  • Авиакатастрофа над Атлантическим океаном 1 июня 2009 года
  • Полет AF447 на Ер Франс
  • エールフランス447便墜落事故
  • 에어프랑스 447편 추락 사고
owl:sameAs
geo:lat
  • -1.360833 (xsd:float)
geo:long
  • -32.831390 (xsd:float)
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of