Dans le domaine du chemin de fer, la voie large se caractérise par un écartement des rails supérieur à celui de la voie normale, cette dernière mesurant 1 435 mm (soit 4 pieds 8 pouces et demi).

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  • Dans le domaine du chemin de fer, la voie large se caractérise par un écartement des rails supérieur à celui de la voie normale, cette dernière mesurant 1 435 mm (soit 4 pieds 8 pouces et demi).
  • Met breedspoor bedoelt men een spoorweg met een spoorwijdte groter dan 1435 millimeter (normaalspoor).Breedspoor heeft als voordeel dat het spoor stabieler is en dat de treinen rustiger rijden, vooral bij hogere snelheden. De nadelen zijn de hogere bouwkosten en de grotere minimumboogstralen. Voor spoorwegen is standaardisatie van de spoorwijdte van groot belang, de voordelen van breedspoor wegen niet op tegen de voordelen van standaardisatie, dit is ook vaak reden geweest breedspoor later te versmallen tot normaalspoor. Er is echter een aantal netwerken waar de keuze voor breedspoor historisch ontstaan is en nooit meer veranderd is.
  • Kolej szerokotorowa – kolej o prześwicie większym niż uznawany za normalny, czyli 1435 mm. Istnieje w Rosji i innych krajach poradzieckich – prześwit od lat 60. XX wieku wynosi tam 1520 mm (poprzednio 1524 mm), Finlandii – 1524 mm, co jest pozostałością okupacji carskiej Rosji, Irlandii – 1600 mm, w Hiszpanii i Portugalii – 1667 mm, Indiach, Pakistanie i Bangladeszu – 1676 mm.
  • 広軌(こうき、Broad gauge)は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435mm(4フィート8½インチ)を超えるものをさす。軌間は、広ければ広いほど安定性が高くなり横風に対する安全性は増す。ただし、曲線での左右の車輪の回転数の差は軌間が広いほど大きいため、最小半径は大きくしなければならない。左右の車輪を独立して回転できるようにすることで、この問題を克服したタルゴのような例もある。速度の向上との関連性については、蒸気機関車の場合、動輪直径を大きくできるため軌間は広いほうが有利であるが、電気機関車などの近代的動力車であれば、多少の軌間の違いはそれほど大きなハンデにはならないとされる。
  • Bitola larga é a denominação que se dá às ferrovias cuja bitola é maior que os 1435 mm da bitola padrão.Nomeadamente, "bitola larga" pode referir-se em contexto a: bitola ibérica, utilizada como o padrão oficial de bitola larga (junto com algumas linhas em bitola métrica) no sistema de transporte ferroviário de Portugal: 1668 mm bitola irlandesa, utilizada como o padrão oficial de bitola larga (junto com uma extensa rede de bitola métrica) no sistema de transporte ferroviário do Brasil: 1600 mm.
  • Eine Breitspurbahn ist eine Eisenbahn mit einer Spurweite, die größer ist als die 1435 mm der in Europa, Nordamerika und China üblichen Normalspur.
  • 광궤(廣軌, broad gauge)는 표준궤보다 폭이 넓은 궤간을 가진 철도 선로를 말한다.광궤는 특정한 궤간을 직접 일컫는 표현은 아니며, 표준궤보다 폭이 넓은 궤간을 통틀어 부르는 표현이다.
  • Broad-gauge railways use a track gauge (distance between the rails) greater than the standard gauge of 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in).
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  • Dans le domaine du chemin de fer, la voie large se caractérise par un écartement des rails supérieur à celui de la voie normale, cette dernière mesurant 1 435 mm (soit 4 pieds 8 pouces et demi).
  • Kolej szerokotorowa – kolej o prześwicie większym niż uznawany za normalny, czyli 1435 mm. Istnieje w Rosji i innych krajach poradzieckich – prześwit od lat 60. XX wieku wynosi tam 1520 mm (poprzednio 1524 mm), Finlandii – 1524 mm, co jest pozostałością okupacji carskiej Rosji, Irlandii – 1600 mm, w Hiszpanii i Portugalii – 1667 mm, Indiach, Pakistanie i Bangladeszu – 1676 mm.
  • 広軌(こうき、Broad gauge)は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1435mm(4フィート8½インチ)を超えるものをさす。軌間は、広ければ広いほど安定性が高くなり横風に対する安全性は増す。ただし、曲線での左右の車輪の回転数の差は軌間が広いほど大きいため、最小半径は大きくしなければならない。左右の車輪を独立して回転できるようにすることで、この問題を克服したタルゴのような例もある。速度の向上との関連性については、蒸気機関車の場合、動輪直径を大きくできるため軌間は広いほうが有利であるが、電気機関車などの近代的動力車であれば、多少の軌間の違いはそれほど大きなハンデにはならないとされる。
  • Bitola larga é a denominação que se dá às ferrovias cuja bitola é maior que os 1435 mm da bitola padrão.Nomeadamente, "bitola larga" pode referir-se em contexto a: bitola ibérica, utilizada como o padrão oficial de bitola larga (junto com algumas linhas em bitola métrica) no sistema de transporte ferroviário de Portugal: 1668 mm bitola irlandesa, utilizada como o padrão oficial de bitola larga (junto com uma extensa rede de bitola métrica) no sistema de transporte ferroviário do Brasil: 1600 mm.
  • Eine Breitspurbahn ist eine Eisenbahn mit einer Spurweite, die größer ist als die 1435 mm der in Europa, Nordamerika und China üblichen Normalspur.
  • 광궤(廣軌, broad gauge)는 표준궤보다 폭이 넓은 궤간을 가진 철도 선로를 말한다.광궤는 특정한 궤간을 직접 일컫는 표현은 아니며, 표준궤보다 폭이 넓은 궤간을 통틀어 부르는 표현이다.
  • Broad-gauge railways use a track gauge (distance between the rails) greater than the standard gauge of 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in).
  • Met breedspoor bedoelt men een spoorweg met een spoorwijdte groter dan 1435 millimeter (normaalspoor).Breedspoor heeft als voordeel dat het spoor stabieler is en dat de treinen rustiger rijden, vooral bij hogere snelheden. De nadelen zijn de hogere bouwkosten en de grotere minimumboogstralen.
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  • Voie large
  • Bitola larga
  • Breedspoor
  • Breitspurbahn
  • Broad gauge
  • Kolej szerokotorowa
  • 広軌
  • 광궤
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