La Senne, cours d’eau principal de Bruxelles et élément important de son histoire, devenu facteur d’insalubrité, a fait l’objet durant la seconde moitié du XIXe siècle d’un voûtement dans son parcours urbain, prétexte à d’importants bouleversements urbanistiques de la ville.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La Senne, cours d’eau principal de Bruxelles et élément important de son histoire, devenu facteur d’insalubrité, a fait l’objet durant la seconde moitié du XIXe siècle d’un voûtement dans son parcours urbain, prétexte à d’importants bouleversements urbanistiques de la ville.
  • De overwelving van de Zenne was een belangrijke ontwikkeling in het stadslandschap van de Belgische hoofdstad Brussel. De rivier was eeuwenlang de vaarweg naar de stad, maar gaandeweg werd ze steeds minder bevaarbaar en met de aangroei van de bevolking en de ontplooiing van de industrie ook steeds meer vervuild. Tegen de tweede helft van de 19de eeuw bevatte ze zoveel afval en rottend organisch materiaal dat ze een serieuze bedreiging voor de volksgezondheid vormde. Daarnaast overstroomde de rivier regelmatig, en zette daarbij de benedenstad en de aangrenzende arbeiderswijken onder water.Meerdere oplossingen voor dit probleem werden naar voren geschoven, en in 1865 koos de toenmalige burgemeester van Brussel, Jules Anspach, voor een ontwerp van architect Léon Suys dat voorzag in de overwelving van de rivier over een lengte van ongeveer twee kilometer, de aanleg van een reeks brede lanen en de constructie van grote openbare gebouwen. Het project was controversieel en botste op sterke tegenkanting, vooral wegens zijn hoge kostprijs en de geplande onteigeningen en afbraak in de volkswijken. De werken werden initieel toegekend aan een Britse onderneming, maar na een verduisteringsschandaal keerde het beheer terug naar de stad. Met wat vertraging werden de werkzaamheden beëindigd in 1871. De tijdens de eerste fase van de overwelving (1867-1871) aangelegde boulevards, omzoomd met statige panden en publieke gebouwen, kenmerken ook vandaag nog de Brusselse binnenstad.De tweede fase (1931-1955) breidde de overwelving uit tot bijna de volledige loop door de Brusselse agglomeratie. De totale overwelving bereikte daardoor haar huidige lengte van ongeveer zes kilometer, van Anderlecht tot Laken. De rivier zelf werd verlegd tot buiten het centrum, langs de grote lanen rond de Vijfhoek. In 1976 werden de ongebruikte tunnels omgebouwd tot de Noord-Zuidverbinding voor de Brusselse premetro. Pas sinds de ingebruikname van de nieuwe waterzuiveringsinstallatie van Brussel-Noord in 2007 wordt het meeste afvalwater van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest behandeld voor het wordt geloosd in de Zenne.
  • Перекрытие Сенны (13 февраля 1867 г. — 1871; фр. le voûtement de la Senne, нидерл. de overwelving van de Zenne) коллективом инженеров во главе с Анри Мо стало одной из важных вех в истории Брюсселя, открывшей путь к архитектурно-логистической модернизации города. В настоящее время в черте города реку скрывают подземные трубы. Над ними проложены бульвары и магистрали.
  • The covering of the Senne (French: Voûtement de la Senne, Dutch: Overwelving van de Zenne) was one of the defining events in the history of Brussels. The Senne/Zenne (French/Dutch) was historically the main waterway of Brussels, but it became more polluted and less navigable as the city grew. By the second half of the 19th century, it had become a serious health hazard and was filled with pollution, garbage and decaying organic matter. It flooded frequently, inundating the lower town and the working class neighbourhoods which surrounded it.Numerous proposals were made to remedy this problem, and in 1865, the mayor of Brussels, Jules Anspach, selected a design by architect Léon Suys to cover the river and build a series of grand boulevards and public buildings. The project faced fierce opposition and controversy, mostly due to its cost and the need for expropriation and demolition of working-class neighbourhoods. The construction was contracted to a British company, but control was returned to the government following an embezzlement scandal. This delayed the project, but it was still completed in 1871. Its completion allowed the construction of the modern buildings and boulevards which are central to downtown Brussels today.In the 1930s, plans were made to cover the Senne along its entire course within the greater Brussels area, which had grown significantly since the covering of the 19th century. The course of the Senne was changed to the downtown's peripheral boulevards. In 1976, the disused tunnels were converted into the north-south axis of Brussels' underground tram system, the premetro. Actual purification of the waste water from the Brussels-Capital Region was not completed until March 2007, when two treatment stations were built, thus finally cleansing the Senne after centuries of problems.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1380451 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 15830 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 81 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107335051 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • La Senne, cours d’eau principal de Bruxelles et élément important de son histoire, devenu facteur d’insalubrité, a fait l’objet durant la seconde moitié du XIXe siècle d’un voûtement dans son parcours urbain, prétexte à d’importants bouleversements urbanistiques de la ville.
  • Перекрытие Сенны (13 февраля 1867 г. — 1871; фр. le voûtement de la Senne, нидерл. de overwelving van de Zenne) коллективом инженеров во главе с Анри Мо стало одной из важных вех в истории Брюсселя, открывшей путь к архитектурно-логистической модернизации города. В настоящее время в черте города реку скрывают подземные трубы. Над ними проложены бульвары и магистрали.
  • The covering of the Senne (French: Voûtement de la Senne, Dutch: Overwelving van de Zenne) was one of the defining events in the history of Brussels. The Senne/Zenne (French/Dutch) was historically the main waterway of Brussels, but it became more polluted and less navigable as the city grew. By the second half of the 19th century, it had become a serious health hazard and was filled with pollution, garbage and decaying organic matter.
  • De overwelving van de Zenne was een belangrijke ontwikkeling in het stadslandschap van de Belgische hoofdstad Brussel. De rivier was eeuwenlang de vaarweg naar de stad, maar gaandeweg werd ze steeds minder bevaarbaar en met de aangroei van de bevolking en de ontplooiing van de industrie ook steeds meer vervuild. Tegen de tweede helft van de 19de eeuw bevatte ze zoveel afval en rottend organisch materiaal dat ze een serieuze bedreiging voor de volksgezondheid vormde.
rdfs:label
  • Voûtement de la Senne
  • Covering of the Senne
  • Overwelving van de Zenne
  • Перекрытие Сенны
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of