Le unterseeboot type XXIII était un type de sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il entra en service au cours des derniers mois du conflit en Europe pour opérer dans les eaux peu profondes de la mer du Nord, de la mer Noire et de la mer Méditerranée, là où les opérations étaient trop risquées pour les u-boot type XXI en raison de leur déplacement beaucoup plus important.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le unterseeboot type XXIII était un type de sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il entra en service au cours des derniers mois du conflit en Europe pour opérer dans les eaux peu profondes de la mer du Nord, de la mer Noire et de la mer Méditerranée, là où les opérations étaient trop risquées pour les u-boot type XXI en raison de leur déplacement beaucoup plus important. Ils étaient si petits qu’ils ne pouvaient transporter que deux torpilles, lesquelles devaient être chargées par l’extérieur.Le premier type XXIII, U-2321, fut lancé de Deutsche Werft à Hambourg, le 17 avril 1944. Ce fut un des six type XXIII qui effectuèrent des patrouilles autour des îles Britanniques au début de 1945. Quarante-huit suivirent de Deutsche Werft, ainsi que treize de Germaniawerft de Kiel. L’U-4712 fut le dernier à être lancé, le 19 avril 1945.La première patrouille d’un type XXIII eut lieu vers la fin de la guerre quand l’U-2324 fut mis à l’eau le 19 janvier 1945. L’U-2336, sous le commandement du Kapitänleutnant Klusmeier coula les derniers bateaux de la guerre, le 7 mai, quand il torpilla deux navires marchands britanniques à Firth of Forth.Aucun des six types XXIII opérationnels — U-2321, U-2322, U-2324, U-2326, U-2329 et U-2336 — ne fut coulé par les navires alliés, mais ils envoyèrent par le fond ou endommagèrent cinq navires pour un total de 14 601 tonneaux.Sept types XXIII furent perdus pour diverses raisons : L’U-2323 fut coulé par une mine, le 26 juillet 1944, l’U-2331 fut perdu à la suite d'un accident pendant un entraînement, le 10 octobre 1944, l’U-2338 fut le seul type XXIII coulé par l’ennemi. Un avion britannique Beaufighter tua douze membres d’équipage et coula le bateau au nord-est de Frederika le 4 mai 1945, avant même qu’il ne soit en patrouille, l’U-2342 fut coulé par une mine le 26 décembre 1944, l’U-2344 entra en collision et fut coulé par l’U-2336 le 18 février 1945, l’U-2351 fut détruit en avril 1945 après avoir été endommagé lors d’un bombardement, l’U-2367 entra en collision avec un u-boot non identifié et coula le 5 mai 1945.Au début de mai 1945, 31 type XXIII furent sabordés par leurs équipages. Vingt se rendirent aux alliés et furent coulés lors de l’opération Deadlight. Seulement trois — l’U-2326 (plus tard sous-marin britannique N-35) il fut prêté à la marine française, et disparut au large de Toulon en 1946 lors d'essais sous les ordres du lieutenant de vaisseau Avon, l’U-2353 (plus tard sous-marin britannique N-37), et l’U-4706 (plus tard, sous-marin norvégien Knerten) — survécurent à la guerre.U-2321 - U-2322 -U-2323 - U-2324 -U-2325 - U-2326 -U-2327 - U-2328 -U-2329 - U-2330 -U-2331 - U-2332 -U-2333 - U-2334 -U-2335 - U-2336 -U-2337 - U-2338 -U-2339 - U-2340 -U-2341 - U-2342 -U-2343 - U-2344 -U-2345 - U-2346 -U-2347 - U-2348 -U-2349 - U-2350 -U-2351 - U-2352 -U-2353 - U-2354 -U-2355 - U-2356 -U-2357 - U-2358 -U-2359 - U-2360 -U-2361 - U-2362 -U-2363 - U-2364 -U-2365 - U-2366 -U-2367 - U-2368 -U-2369 - U-2371 -U-4701 - U-4702 -U-4703 - U-4704 -U-4705 - U-4706 -U-4707 - U-4709 -U-4710 - U-4711 -U-4712Portail des sous-marins Portail des sous-marins Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne
  • Els U-boot tipus XXIII va ser un submarí costaner avançat produït per Alemanya durant la Segona Guerra Mundial. Va ser el primer dels dissenys d'elektroboot, submarins dissenyats per operar i atacar fonamentalment en immersió, en entrar en servei, abans que el conegut tipus XXI. Eren submarins petits pensats per operar en les aigües poc profundes del Mar del Nord, Mar Negre i Mar Mediterrani. Aquest disseny es va realitzar per substituir als desfasats U-Boot tipus II, tot incorporant grans innovacions com un sistema de propulsió i casc optimitzats per la velocitat en immersió, o comptar amb snorkel. Tot i això el seu disseny compacte només permetia transportar 2 torpedes, que a més s'havien de recarregar des de l'exterior de la nau.
  • Az XXIII típusú német tengeralattjárókat arra tervezték, hogy az Északi-, a Fekete-, vagy a Földközi-tenger azon sekélyebb pontjain tevékenykedjenek, ahol a nagyobb, XXI típusú tengeralattjárók már veszélyben lettek volna. Az XXIII típusú U-bootok olyan kicsik voltak, hogy mindössze két torpedót vittek magukkal, amelyeket kívülről kellett betölteni.Az első XXIII típusú tengeralattjáró az U–2321 volt, melyet a hamburgi Deutsche Werft hajógyárban építettek, és 1944. április 17-én bocsátották vízre. Ez volt az egyike annak a hat tengeralattjárónak, mely a Brit-szigetek partjainál végzett őrjáratokat, 1945 elején. Ezt követően még negyvennyolc tengeralattjárót építettek a Német Hajógyárban, valamint tizenhármat a kieli Germaniawerft (Germánia-hajógyár) hajógyárában. Az utolsó vízrebocsátott XXIII típusú U-boot az U–4712 volt, melynek vízrebocsátására 1945. április 19-én került sor.Az XXIII típusú búvárnaszádok első őrjáratára 1945. január 29-én került sor, mikor az U–2324 bevetésre indult. Az utolsó ellenséges hajót a Klusmeier hadnagy irányítása alatt álló U–2336 süllyesztette el május 7-én, mikor megtorpedózott egy brit és egy norvég teherhajót a Firth of Forth-ban.A hat hadrendbe állított XXIII típusú U-boot – az U–2321, az U–2322, az U–2324, az U–2326, az U–2329 és az U–2336 – közül egyet sem sikerült a szövetségeseknek elsüllyeszteni. Ezek a tengeralattjárók együtt öt ellenséges hajót süllyesztettek el, melyek együttes vízkiszorítása 14 601 tonna volt.Hét darab XXIII típusú tengeralattjáró süllyedt el külöböző okok miatt. Az U–2323 1944. július 26-án süllyedt el, miután tengeri aknának ütközött. Az U–2331 1944. október 10-én süllyedt el, egy kiképzés közben történt balesetben. Az U–2338 volt az egyetlen XXIII típusú tengeralattjáró, melyet ellenséges erők süllyesztettek el. 1945. május 4-én egy brit Beaufighter típusú repülőgép megölte a legénység 12 tagját, majd a dániai Fredericia partjainál, elsüllyesztette az U-bootot mielőtt az őrjáratra indult volna. Az U–2342 1944. december 26-án süllyedt el, miután tengeri aknának ütközött. Az U–2344 az U–2336-tal való ütközés után süllyedt el, 1945. február 18-án. Az U–2351 1945 áprilisában, bombatalálat következtében süllyedt el. Az U–2367 1945. május 5-én süllyedt el, miután összeütközött egy azonosítatlan tengeralattjáróval.1945 májusának elején 31 darab XXIII típusú tengeralattjárót süllyesztett el legénysége. Húsz U-boot megadta megát a szövetségeseknek, melyeket később a Deadlight hadművelet során megsemmisítettek. Mindössze három XXIII típusú U-boot élte túl a háborút, melyeket később a szövetségesek állítottak hadrendbe. Ezek az U–2326 (a későbbi brit N–35 tengeralattjáró), az U–2353 (a későbbi brit N–37 tengeralattjáró), és az U–4706 (a későbbi norvég Knerten tengeralattjáró).
  • La classe di U-Boot Tipo XXIII era costituita da unità leggere, sommergibili tedeschi molto veloci per capacità di combattimento molto superiori rispetto alle solite possibilità dei sommergibili dell'epoca, ma ebbe poco tempo per essere posta in servizio.Questi mezzi, analoghi ai più grandi U-Boot Tipo XXI erano molto veloci e minuscoli, con alcune perdite subite in azione solo a causa di velivoli, sul totale di 62 mezzi costruiti.
  • Los submarinos alemanes Tipo XXIII fueron los primeros submarinos de los llamados Elektroboot en entrar en servicio al final de la Segunda Guerra Mundial. Eran pequeños submarinos costeros diseñados para operar en las aguas poco profundas del Mar del Norte, el Mar Negro y el Mediterráneo, las cuales eran aguas peligrosas para los grandes submarinos del tipo XXI. Eran tan pequeños que sólo podía transportar dos torpedos, que debían ser cargados externamente. Al igual que con sus hermanos mucho más grande del tipo XXI, eran capaces de permanecer sumergidos casi todo el tiempo y eran más rápidos que todos los diseños anteriores a nivel mundial, debido a la racionalización de la mejora de sus formas hidrodinámicas, las baterías con mayor capacidad y el snorkel, lo que permitía utilizar los motores diésel en inmersión. Los submarinos Tipo XXI y XXIII revolucionaron el diseño de submarinos de la posguerra.
  • XXIII型Uボート (U-Boot-Klasse XXIII) はドイツ海軍の沿岸用潜水艦。
  • German Type XXIII submarines were the first so-called elektroboats to become operational. They were small coastal submarines designed to operate in the shallow waters of the North Sea, Black Sea and Mediterranean Sea, where larger Type XXI Elektro boats were at risk in World War II. They were so small they could carry only two torpedoes, which had to be loaded externally. As with their far larger brothers — the Type XXI — they were able to remain submerged almost all of the time and were faster than all previous designs worldwide, due to the improved streamlining of their shape, batteries with larger capacity and the snorkel, which allowed the diesel engines to be used while submerged. The Type XXI and XXIII U-boats revolutionized post-war submarine design.
  • Подводные лодки типа XXIII — серия немецких малых подводных лодок, построенных в 1943—1945 годах. Называемые часто «электролодками» (нем. Elektroboot), эти корабли, вместе с более крупными собратьями типа XXI впервые в мире были ориентированы на постоянное нахождение под водой, став таким образом первым проектом не ныряющих, а действительно подводных лодок.
  • Okręty podwodne typu XXIII – typ niemieckich niewielkich okrętów podwodnych z czasów II wojny światowej, stanowiących przybrzeżny ekwiwalent jednostek nowego, oceanicznego typu XXI. Podobnie jak oceaniczne "elektrobooty", łączyły w sobie opływowy kadłub przystosowany do rozwijania dużych prędkości pod wodą z dużą liczbą baterii elektrycznych i silnikami elektrycznymi o dużej mocy. Podobnie też jak jednostki typu XXI, wyposażone były w chrapy umożliwiające ładowanie baterii i wentylację wnętrza okrętu podczas rejsu na głębokości peryskopowej.
  • Die U-Boot-Klasse XXIII, offiziell Typ XXIII genannt, war ein deutscher U-Boot-Typ gegen Ende des Zweiten Weltkrieges; sie wurde aufgrund ihrer geringen Größe als Küsten-U-Boot eingestuft. Nach dem Krieg hob die deutsche Bundesmarine zwei Boote dieses Typs und stellte sie als U-Boot-Klasse 240 wieder in Dienst.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 445906 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 7037 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 128 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 100046393 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:armement
  • deux tubes d'étrave
prop-fr:autresNoms
  • S 171
prop-fr:déplacement
  • 234 (xsd:integer)
prop-fr:largeur
  • 3 m
prop-fr:longueur
  • 26 m
  • 34,7 m
prop-fr:légende
  • L' U-2367
prop-fr:nom
  • Unterseeboot type XXIII
prop-fr:profondeur
  • 180 m
prop-fr:puissance
  • 630 (xsd:integer)
prop-fr:rayonD'action
  • 2600 (xsd:integer)
prop-fr:tirantD'eau
  • 3,67 m
prop-fr:type
prop-fr:vitesse
  • 9.700000 (xsd:double)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 14 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le unterseeboot type XXIII était un type de sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il entra en service au cours des derniers mois du conflit en Europe pour opérer dans les eaux peu profondes de la mer du Nord, de la mer Noire et de la mer Méditerranée, là où les opérations étaient trop risquées pour les u-boot type XXI en raison de leur déplacement beaucoup plus important.
  • La classe di U-Boot Tipo XXIII era costituita da unità leggere, sommergibili tedeschi molto veloci per capacità di combattimento molto superiori rispetto alle solite possibilità dei sommergibili dell'epoca, ma ebbe poco tempo per essere posta in servizio.Questi mezzi, analoghi ai più grandi U-Boot Tipo XXI erano molto veloci e minuscoli, con alcune perdite subite in azione solo a causa di velivoli, sul totale di 62 mezzi costruiti.
  • XXIII型Uボート (U-Boot-Klasse XXIII) はドイツ海軍の沿岸用潜水艦。
  • Подводные лодки типа XXIII — серия немецких малых подводных лодок, построенных в 1943—1945 годах. Называемые часто «электролодками» (нем. Elektroboot), эти корабли, вместе с более крупными собратьями типа XXI впервые в мире были ориентированы на постоянное нахождение под водой, став таким образом первым проектом не ныряющих, а действительно подводных лодок.
  • Die U-Boot-Klasse XXIII, offiziell Typ XXIII genannt, war ein deutscher U-Boot-Typ gegen Ende des Zweiten Weltkrieges; sie wurde aufgrund ihrer geringen Größe als Küsten-U-Boot eingestuft. Nach dem Krieg hob die deutsche Bundesmarine zwei Boote dieses Typs und stellte sie als U-Boot-Klasse 240 wieder in Dienst.
  • Okręty podwodne typu XXIII – typ niemieckich niewielkich okrętów podwodnych z czasów II wojny światowej, stanowiących przybrzeżny ekwiwalent jednostek nowego, oceanicznego typu XXI. Podobnie jak oceaniczne "elektrobooty", łączyły w sobie opływowy kadłub przystosowany do rozwijania dużych prędkości pod wodą z dużą liczbą baterii elektrycznych i silnikami elektrycznymi o dużej mocy.
  • Els U-boot tipus XXIII va ser un submarí costaner avançat produït per Alemanya durant la Segona Guerra Mundial. Va ser el primer dels dissenys d'elektroboot, submarins dissenyats per operar i atacar fonamentalment en immersió, en entrar en servei, abans que el conegut tipus XXI. Eren submarins petits pensats per operar en les aigües poc profundes del Mar del Nord, Mar Negre i Mar Mediterrani.
  • German Type XXIII submarines were the first so-called elektroboats to become operational. They were small coastal submarines designed to operate in the shallow waters of the North Sea, Black Sea and Mediterranean Sea, where larger Type XXI Elektro boats were at risk in World War II. They were so small they could carry only two torpedoes, which had to be loaded externally.
  • Los submarinos alemanes Tipo XXIII fueron los primeros submarinos de los llamados Elektroboot en entrar en servicio al final de la Segunda Guerra Mundial. Eran pequeños submarinos costeros diseñados para operar en las aguas poco profundas del Mar del Norte, el Mar Negro y el Mediterráneo, las cuales eran aguas peligrosas para los grandes submarinos del tipo XXI. Eran tan pequeños que sólo podía transportar dos torpedos, que debían ser cargados externamente.
  • Az XXIII típusú német tengeralattjárókat arra tervezték, hogy az Északi-, a Fekete-, vagy a Földközi-tenger azon sekélyebb pontjain tevékenykedjenek, ahol a nagyobb, XXI típusú tengeralattjárók már veszélyben lettek volna. Az XXIII típusú U-bootok olyan kicsik voltak, hogy mindössze két torpedót vittek magukkal, amelyeket kívülről kellett betölteni.Az első XXIII típusú tengeralattjáró az U–2321 volt, melyet a hamburgi Deutsche Werft hajógyárban építettek, és 1944.
rdfs:label
  • Unterseeboot type XXIII
  • Okręty podwodne typu XXIII
  • Tipo XXIII
  • Type XXIII submarine
  • U-Boot Tipo XXIII
  • U-Boot tipus XXIII
  • U-Boot-Klasse XXIII
  • UボートXXIII型
  • XXIII típusú német tengeralattjáró
  • Подводные лодки типа XXIII
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of